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申请/专利权人：南昌航空大学
摘要：本发明涉及一种涡扇发动机外涵道粉末燃料输送与喷注方法，包括引气管、环形粉末燃料储仓和吸粉装置；所述引气管布置于发动机机匣的外侧，所述引气管连通涡扇发动机的外涵道与环形粉末燃料储仓，将涡扇发动机外涵道的气流引入环形粉末燃料储仓，平衡所述环形粉末燃料储仓的内部气压，所述引气管在连接处做密封处理。本发明利用了涡扇发动机外涵道的高速气流，无须额外动力源就可以实现将粉末燃料与气体混合并喷出。
主权项：1.一种涡扇发动机外涵道粉末燃料输送与喷注方法，其特征在于，包括引气管3、环形粉末燃料储仓4和吸粉装置，所述环形粉末燃料储仓4布置于发动机机匣2的外侧，所述环形粉末燃料储仓4是用于存放粉末燃料的环形空腔；所述引气管3布置于发动机机匣2的外侧，所述引气管3连通涡扇发动机的外涵道与环形粉末燃料储仓4，将涡扇发动机外涵道的气流引入环形粉末燃料储仓4，平衡所述环形粉末燃料储仓4的内部气压，所述引气管3在连接处做密封处理；所述吸粉装置沿发动机机匣2周向均布4-8套，每套吸粉装置均包括阀门5、输料管6、文丘里管7，所述文丘里管7布置于涡扇发动机外涵道内，所述文丘里管7包括文丘里管收缩段701、文丘里管喉道702和文丘里管扩散段703，所述文丘里管7布置于发动机机匣2的内侧，所述输料管6贯穿发动机机匣2将环形粉末燃料储仓4和文丘里管喉道702连通，所述阀门5安装在输料管6上，每套吸粉装置的阀门5均为独立控制，通过调节阀门5阀杆的位置即可控制粉末燃料的流量；所述外涵道的气流流经文丘里管收缩段701时，气流加速，经加速后的高速气流流经文丘里管喉道702时，根据文丘里效应，文丘里管喉道702处的高速气流会产生低压，从而将存储在环形粉末燃料储仓4中的粉末燃料经输料管6吸出，粉末燃料颗粒与高速气流流经所述文丘里管扩散段703时充分掺混，最后以流态化粉末的形式从所述文丘里管7的后端喷出，流至加力燃烧室中参与加力燃烧。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南昌航空大学 一种涡扇发动机外涵道粉末燃料输送与喷注方法
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