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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明提供一种商用车的压缩空气系统及减少空压机窜油量的系统性优化方法，属于空压机领域，压缩空气系统包括换向阀和商用车的ECU；空压机的进气口与换向阀的出气口连通；换向阀的第一进气口与空滤器和增压器之间的连通管路相连通；换向阀的第二进气口与中冷器和发动机之间的连通管路相连通；ECU与换向阀的控制端电控连接。ECU被配置为控制换向阀第一、第二进气口的选通。系统性优化方法用于优化所述压缩空气系统以减少系统中空压机的窜油量。本发明有助于通过适应性调整使用压力减少压缩空气系统中空压机的窜油量。
主权项：1.一种商用车的压缩空气系统，系统包括空压机、空滤器、增压器、中冷器、储气筒、干燥器以及商用车的发动机，空压机的出气口通过干燥器与储气筒连通，空滤器的出气口与增压器的进气口连通，增压器的出气口与中冷器的进气口连通，中冷器的出气口与发动机的进气腔连通；其特征在于，系统还包括换向阀和商用车的ECU；换向阀采用两位三通换向阀，带有两个进气口和一个出气口；两个进气口为第一进气口和第二进气口；空压机的进气口与换向阀的出气口连通；换向阀的第一进气口与空滤器和增压器之间的连通管路相连通；换向阀的第二进气口与中冷器和发动机之间的连通管路相连通；ECU与换向阀的控制端电控连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种商用车的压缩空气系统及减少空压机窜油量的系统性优化方法
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