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申请/专利权人：联合汽车电子有限公司
摘要：本发明属于怠速控制技术领域，公开了一种步进电机控制方法、怠速控制方法、介质、控制器及车辆，步进电机控制方法，包括以下步骤：在点火开关关闭后，控制步进电机向全闭方向走步至零位；到达所述零位之后，再控制步进电机走步至第一预走位；到达所述第一预走位之后，将从零位到第一预走位所对应的第一预走位步数赋值给步数存储值。发动机的怠速控制方法则根据步进电机控制方法控制步进电机进行走步以调节旁通阀开度。本发明通过提供预走位提高了发动机怠速启动过程的效率，启动过程更加平顺，并且准确的步数控制，能够精确的控制旁通阀的开度，同时也保证了在怠速启动和怠速运行过程中进气量的准确控制。
主权项：1.一种步进电机控制方法，其特征在于，包括以下步骤：在点火开关关闭后，控制步进电机走步至零位；到达所述零位之后，再控制步进电机走步至第一预走位；到达所述第一预走位之后，将从零位到第一预走位所对应的第一预走位步数赋值给步数存储值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 联合汽车电子有限公司 步进电机控制方法、怠速控制方法、介质、控制器及车辆
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