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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要：本发明公开了一种饱和加压舱的供氧系统及供氧方法，包括舱室本体、供氧装置、混合腔、送风模块、回风口、排风口和控制器，供氧装置包括液氧罐和氧气瓶，液氧罐和氧气瓶分别通过第一补氧管和第二补氧管连通至混合腔，第一补氧管和第二补氧管上分别设置有第一阀门和第二阀门，供氧装置还包括换热器，内部设置液氧通道和换热介质通道，液氧通道的两端连接在第一补氧管上，液氧在液氧通道内与换热介质进行换热成为气态氧后流入混合腔，换热介质通道的两端通过管道连接至第一散热器的两端。本发明结合液氧罐和氧气瓶两种供氧方式，并采用混合腔结构和送风模块，实现了氧气和回风的均匀混合以及在舱内的均匀分布，提高供氧系统的可靠性和安全性。
主权项：1.一种饱和加压舱的供氧系统，其特征在于，包括舱室本体1、供氧装置2、混合腔3、送风模块4、回风口5、排风口6和控制器，供氧装置2包括液氧罐21和氧气瓶22，所述液氧罐21和氧气瓶22分别通过第一补氧管23和第二补氧管24连通至所述混合腔3，第一补氧管23和第二补氧管24上分别设置有第一阀门25和第二阀门26，供氧装置2还包括换热器27，所述换热器27内部设置液氧通道28和换热介质通道29，所述液氧通道28的两端连接在第一补氧管23上，液氧罐21流出的液氧在液氧通道28内与换热介质进行换热成为气态氧后流入混合腔3，所述换热介质通道29的两端通过管道连接至第一散热器10的两端，所述回风口5通过回风管7连通至所述混合腔3，所述混合腔3通过送风管8连通至送风模块4，所述回风口5还通过排风管9连通至排风口6，所述第一阀门25和第二阀门26均与控制器连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 一种饱和加压舱的供氧系统及供氧方法
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