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申请/专利权人：厦门大学
摘要：一种引气预冷方案及结构，涉及航空发动机和燃气轮机。包括引气端集气腔、涡轮端集气腔、左端引气管、右端引气管、引气预冷器。外涵道内的低温压缩空气经风兜引气管引入至外通气腔，对内引气管的外壁强化冷却后，从风兜排气管排入外涵道平直段；从压气机级间引气口引出的压缩空气经引气孔进入引气端集气腔，再通过左端引气管将压缩空气引入引气预冷器的内引气管中，在外通气腔内低温压缩空气的强化冷却作用下，内引气管内的压缩空气被冷却，温度降低，然后通过右端引气管排入涡轮端集气腔，从而实现对压气机级间引气冷却的目的。利用航空发动机、燃气轮机外涵低温空气对压气机级间引气进行预冷，冷却方案简单、安全性高；结构方案简单、可靠性高。
主权项：1.一种引气预冷结构，其特征在于依次设有引气端集气腔、左端引气管、引气预冷器、右端引气管和涡轮端集气腔；所述引气端集气腔用于收集并引导压气机级间引气，引气端集气腔的出口接左端引气管；所述左端引气管的一端与引气预冷器连接，左端引气管的另一端与引气端集气腔连接，左端引气管用于将压缩空气从引气端集气腔引导至引气预冷器；所述引气预冷器用于对压缩空气进行预冷，引气预冷器包括风兜引气管、风兜排气管、套管、内引气管；风兜引气管设有风兜引气管法兰边，风兜引气管接套管；风兜排气管接风兜排气管法兰边，风兜排气管接套管；套管的两端分别设有套管左堵盖和套管右堵盖；套管左堵盖与套管连接且与内引气管连接；套管右堵盖也与套管和内引气管连接；内引气管的两端分别设有内引气管左法兰边和内引气管右法兰边；套管的内壁与内引气管的外壁之间形成外通气腔；外通气腔用于引导来自风兜引气管的低温压缩空气对内引气管内的压缩空气进行强化冷却，然后将风兜引气管的低温压缩空气通过风兜排气管排入外涵道平直段；所述右端引气管的一端与引气预冷器连接，右端引气管的另一端与涡轮端集气腔连接，右端引气管用于将经过预冷的压缩空气从引气预冷器引导至涡轮端集气腔；所述涡轮端集气腔用于接收经过引气预冷器预冷后的压缩空气。
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百度查询： 厦门大学 一种引气预冷方案及结构
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