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申请/专利权人：山东通匠建设工程有限公司
摘要：本实用新型涉及道路路墩技术领域，特别是一种带有缓冲结构的防护路墩，包括路墩壳体，所述路墩壳体的底部卡接有一个三角座，所述三角座的两侧分别固定连接有若干转轴，每个所述转轴的外表面均转动连接有一个转动辊，所述路墩壳体的顶部固定连接有一个顶盖，每两个所述转轴之间均固定连接有一个顶板。本实用新型的优点在于：当车辆直接撞击到路墩壳体上后，聚乙烯材质的路墩壳体和沙子可以起到缓冲卸力作用，减小对车辆内人员伤害，相比于水泥墩更加安全，当车辆撞击到转动辊后，橡胶材质的转动辊可以起到卸力缓冲的作用，且从车辆侧面撞击后转动的转动辊可以使车辆向一侧偏移，改变冲击力的方向，使车辆沿着转动辊滑动，从而进行卸力缓冲。
主权项：1.一种带有缓冲结构的防护路墩，其特征在于：包括路墩壳体1，所述路墩壳体1的底部卡接有一个三角座2，所述三角座2的两侧分别固定连接有若干转轴3，每个所述转轴3的外表面均转动连接有一个转动辊4，所述路墩壳体1的顶部固定连接有一个顶盖5，每两个所述转轴3之间均固定连接有一个顶板6，所述路墩壳体1的内部为中空的腔体结构，所述路墩壳体1的两侧分别设置为倾斜的弧面状，所述路墩壳体1的内部填充有沙子，所述路墩壳体1的材质为高密度聚乙烯。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东通匠建设工程有限公司 一种带有缓冲结构的防护路墩
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