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申请/专利权人：江苏新华陵汽车电器有限公司

摘要：本发明适用于汽车刹车开关技术领域，提供了一种基于车联网汽车刹车开关，包括开关壳；开关壳内底面对称固定有导杆；两导杆上均滑动设置有转动部；转动部上滑动设置有触头部；转动部上滑动设置有刮碳部；开关壳顶部贯穿滑动设置有触发部；绝缘套筒底端固定有耳板；耳板端部固定有固定环；固定环侧面转动设置有与触头部滑动配合的锥齿轮盘；开关壳内壁对称固定有第一支撑板；第一支撑板端部固定有与对应锥齿轮盘啮合配合的锥齿环，该装置通过各部件之间的联动配合，而带动导电触头转动，通过刮碳刀对转动的导电触头进行电弧积碳的刮除清理，提高了导电触头的使用寿命，同时，避免不断积累的电弧积碳造成安全隐患。

主权项：1.一种基于车联网汽车刹车开关，包括开关壳（1）；其特征在于：所述开关壳（1）内底面对称固定有导杆（2）；两所述导杆（2）上均滑动设置有转动部（3）；所述转动部（3）上滑动设置有触头部（4）；所述转动部（3）上滑动设置有刮碳部（5）；所述开关壳（1）顶部贯穿滑动设置有触发部（6）；所述转动部（3）包括转动设置在导杆（2）上的绝缘套筒（7）；所述绝缘套筒（7）外周侧面从上往下依次开设有连通的螺旋槽（8）以及竖直槽（9）；所述触发部（6）包括触发杆（10）；所述触发杆（10）底端固定有固定板（11）；所述固定板（11）周侧面对称固定有延伸杆（12）；所述延伸杆（12）端部固定有与螺旋槽（8）、竖直槽（9）滑动配合的绝缘球头（13）；所述绝缘套筒（7）底端固定有耳板（14）；所述耳板（14）端部固定有固定环（15）；所述固定环（15）侧面转动设置有与触头部（4）滑动配合的锥齿轮盘（16）；所述开关壳（1）内壁对称固定有第一支撑板（17）；所述第一支撑板（17）端部固定有与对应锥齿轮盘（16）啮合配合的锥齿环（18）；所述耳板（14）表面开设有滑槽（28）；所述滑槽（28）内壁两侧对称开设有限位槽（29）；所述锥齿轮盘（16）侧面开设有导向槽（30）；所述触头部（4）包括滑动设置在滑槽（28）中的绝缘滑块（31）；所述绝缘滑块（31）两相对侧面对称固定有与限位槽（29）滑动配合的限位轨（32）；所述绝缘滑块（31）与滑槽（28）之间固定有挤压弹簧（33）；所述绝缘滑块（31）内部固定有导电半球壳（34）；所述绝缘滑块（31）内部转动设置有导电杆（35）；所述导电杆（35）端部固定有与导电半球壳（34）相适配的导电球头（36）；所述导电杆（35）周侧面固定有与导向槽（30）滑动配合的绝缘导板（37）；所述导电杆（35）另一端固定有导电触头（38）；所述导电杆（35）周侧面设置有半球形橡胶块（39）。

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