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申请/专利权人：张家港市金城汇科智能科技有限公司

摘要：本发明提供一种无人值守智慧停车管理系统及方法,涉及停车管理技术领域，所述系统包括：处理器、显示器、云平台、车牌识别设备、图像采集设备；处理器用于：在管理周期的多个时刻，根据用户预约信息和车牌信息，确定剩余车位数量；获取管理周期的多个时刻的天气数据，其中，天气数据包括：温度数据、风力数据和湿度数据；根据天气数据、剩余车位数量、车牌信息和用户历史停车时间，确定预计等待时间；根据车牌入场时间、车牌出场时间和车牌包月状况，确定收费信息；根据实时图像和车牌信息，确定寻车信息。根据本发明，可通过云平台对停车位进行预约以及为用户提供寻车信息，可提高智慧停车管理的效率和效果，减少停车位资源的浪费。

主权项：1.一种无人值守智慧停车管理系统，其特征在于，包括：处理器、显示器、云平台、车牌识别设备、图像采集设备；所述显示器用于显示剩余车位数量、预计等待时间和收费信息；所述云平台用于接收用户预约信息、记录用户历史停车时间、提供寻车信息以及显示剩余车位数量和预计等待时间，其中，所述用户预约信息包括：预约下单时间、预约停车时间、预约车牌号和预约用户数量；所述车牌识别设备用于采集车牌信息，其中，所述车牌信息包括：车牌包月状况、入场车牌号、出场车牌号、车牌入场时间和车牌出场时间；所述图像采集设备用于采集停车位的实时图像；所述处理器用于：在管理周期的多个时刻，根据所述用户预约信息和所述车牌信息，确定剩余车位数量；获取管理周期的多个时刻的天气数据，其中，所述天气数据包括：温度数据、风力数据和湿度数据；根据所述天气数据、所述剩余车位数量、所述车牌信息和所述用户历史停车时间，确定预计等待时间；根据所述车牌入场时间、所述车牌出场时间和所述车牌包月状况，确定收费信息；根据所述实时图像和所述车牌信息，确定寻车信息；在管理周期的多个时刻，根据所述用户预约信息和所述车牌信息，确定剩余车位数量，具体包括：获取停车场的总车位数；根据所述入场车牌号、所述出场车牌号，确定在场车牌号和在场车牌数量；根据所述用户预约信息、所述在场车牌号和所述在场车牌数量，确定预约用户判定信息；根据所述总车位数、所述在场车牌数量和所述预约用户判定信息，确定剩余车位数量；根据所述用户预约信息、所述在场车牌号和所述在场车牌数量，确定预约用户判定信息，包括：根据公式 确定第i个预约用户在管理周期的第j个时刻的预约用户判定信息，其中，if为条件函数，max为取最大值函数，为管理周期的第j个时刻，为管理周期的结束时刻，为第i个预约用户的预约下单时间，为第i个预约用户的预约停车时间，为预设时间段，为第i个预约用户的预约车牌号组成的向量，为管理周期的第j个时刻的第k个在场车牌号组成的向量，K为在场车牌数量，k≤K，且k和K均为正整数，为的转置向量；根据所述天气数据、所述剩余车位数量、所述车牌信息和所述用户历史停车时间，确定预计等待时间，包括：根据每个车牌对应的用户历史停车时间，确定每个车牌对应的平均用户历史停车时间；根据所述入场车牌号、所述出场车牌号和所述车牌入场时间，确定在场车牌入场时间；根据所述平均用户历史停车时间、所述在场车牌入场时间、所述天气数据和所述剩余车位数量，确定预计等待时间；根据所述平均用户历史停车时间、所述在场车牌入场时间、所述天气数据和所述剩余车位数量，确定预计等待时间，包括：根据公式 确定管理周期的第j个时刻的预计等待时间，其中，min为取最小值函数，为管理周期的第j个时刻的剩余车位数量，为第k个在场车牌的在场车牌入场时间，为第k个在场车牌对应的平均用户历史停车时间，为管理周期的第j个时刻的温度数据，为管理周期的第j个时刻的风力数据，为管理周期的第j个时刻的湿度数据，为预设温度数据阈值，为预设风力数据阈值，为预设湿度数据阈值。

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