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申请/专利权人:山东杨嘉汽车制造有限公司
摘要:本发明涉及制动测试技术领域,尤其涉及一种低平板半挂车的制动性能测试系统,包括:制动性能测试台,用于模拟低平板半挂车在道路上行驶并进行制动的制动工况;传感器,用于收集制动速度变化与制动位移变化数据并输送至上位机;车身监测器,用于记录低平板半挂车车身情况;制动受力施加器,用于模拟低平板半挂车承载非牛顿流体后制动过程中的受力情况。所述上位机,用于记录所述传感器中的数据,将数据汇总处理得出制动过程中车身内部受到非牛顿流体的冲击力。检测结果更加全面,增加制动性能测试的准确性,克服了现有技术中低平板半挂车承载非牛顿流体时,受力情况复杂,无法对其制动性能准确测试的问题。
主权项:1.一种低平板半挂车的制动性能测试系统,其特征在于,其包括:制动性能测试台,用于模拟低平板半挂车在道路上行驶并进行制动的制动工况;传感器,包括速度传感器和位移传感器,与制动性能测试台连接,用于收集制动速度变化与制动位移变化数据并输送至上位机;车身监测器,与所述制动性能测试台连接,用于记录低平板半挂车的车身情况;制动受力施加器,与制动性能测试台连接,用于模拟低平板半挂车承载非牛顿流体后制动过程中的受力情况;所述上位机,与所述传感器、所述车身监测器和所述制动受力施加器连接,用于记录所述传感器中的数据,将数据汇总处理得出制动过程中车身内部受到非牛顿流体的冲击力;所述制动受力施加器包括紧急制动补偿装置,制动受力施加器模拟非牛顿流体因惯性撞击车身内侧时,所述紧急制动补偿装置在达到车身受力预设强度时通过减重方式降低车身受到的惯性冲力,保护车身的完整性;其中,所述预设强度为车身内侧保持完整性的最大承受强度;所述上位机通过对低平板半挂车与非牛顿流体的信息处理得到非牛顿流体在低平板半挂车的制动过程中状态变化及对车身内部的冲击变化过程,并将车身受力情况输送至所述制动受力施加器中,制动受力施加器模拟非牛顿流体在制动过程中对车身内部的受力影响。
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