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一种可左右打开的方舱厢板结构 

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申请/专利权人:中国电子科技集团公司第五十四研究所

摘要:本发明提供了一种可左右打开的方舱厢板结构,属于机械构造技术领域。其包括主舱体、左上厢板、右上厢板和伺服系统;采用左右打开的运动形式,不占用前后方舱的顶部空间,而且不增加现有方舱的高度,还能在较短的方舱上使用。采用丝杠螺母机构,具备自锁功能;采用伺服电机驱动,通过控制箱可实现一键操作打开、闭合。操作简单,展开快速,动作精准。

主权项:1.一种可左右打开的方舱厢板结构,其特征在于,包括主舱体1、左上厢板2、右上厢板3和伺服系统4;所述主舱体1底部可固定连接在移动平台或固定平台上,其包括左侧壁1-1、右侧壁1-2、前侧壁1-3、后侧壁1-4、底板1-5和下部滑轨1-6;所述下部滑轨1-6通过螺栓分别安装在前侧壁1-3和后侧壁1-4顶部;所述左上厢板2和右上厢板3均包括厢板主体、驱动螺母、上部滑轨,驱动螺母通过螺栓安装在厢板主体上,上部滑轨通过螺栓安装在厢板主体下部,上部滑轨与对应的下部滑轨配合滑动;左上厢板2的厢板主体右侧置有定位销孔2-4,右上厢板3的厢板主体3-1右侧置有定位销钉3-4,定位销钉3-4和定位销孔2-4配合连接;所述伺服系统4设有两组,且分别通过螺栓安装在前侧壁1-3和后侧壁1-4上,每组伺服系统4均包括驱动电机4-1、减速器4-2、左旋驱动丝杠4-3、右旋驱动丝杠4-4、回转支撑4-5和接近开关4-6;驱动电机4-1通过螺栓安装在减速器4-2上,减速器4-2通过螺栓安装在前侧壁1-3或后侧壁上;左旋驱动丝杠4-3、右旋驱动丝杠4-4内侧均通过键连接在减速器4-2上,外侧安装在回转支撑4-5内,回转支撑4-5通过螺栓安装在左侧壁1-1和右侧壁1-2上,接近开关4-6通过螺栓安装在减速机4-2和回转支撑4-5上;驱动螺母套接在对应的驱动丝杠上并螺纹连接。

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权利要求:

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