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申请/专利权人：武昌船舶重工集团有限公司
摘要：本申请涉及一种大直径大厚度高强钢球形封头的焊接方法，将弧形板和顶盖板加工成X型坡口，进行定位焊；对X型坡口的内侧部分进行封底焊；对X型坡口的外侧部分进行焊接，包括：采用多层多道焊接方法，通过焊接小车，对相邻弧形板之间、相邻顶盖板之间的X型坡口的外侧部分焊接，以填充至低于瓦片外壁面第一预设距离；将磁吸小车轨道布置成圆形，采用多层多道焊接方法，通过焊接小车，对弧形板与顶盖板之间的X型坡口的外侧部分焊接，以填充至低于瓦片外壁面第一预设距离；对X型坡口的内侧部分进行焊接，以填充至低于瓦片外壁面第一预设距离；对X型坡口的内侧部分和外侧部分进行焊接，以形成盖面层。本申请焊接效率高、质量好、外观成型好。
主权项：1.一种大直径大厚度高强钢球形封头的焊接方法，其特征在于，其包括：对所有的瓦片进行坡口加工，以形成带钝边的X型坡口，所有的所述瓦片包括弧形板1和顶盖板2；在胎架上，对所有的所述瓦片进行定位焊；对所述X型坡口的内侧部分7进行封底焊，以形成封底焊道9；使球形封头的开口朝下，并对X型坡口的外侧部分8进行焊接，具体包括：-采用多层多道焊接方法，通过焊接小车10，对相邻的所述弧形板1之间、相邻的所述顶盖板2之间的X型坡口的外侧部分8进行焊接，以填充至低于所述瓦片外壁面第一预设距离L1；-将磁吸小车轨道11布置成圆形，以覆盖所有的所述弧形板1，采用多层多道焊接方法，通过焊接小车10，对所述弧形板1与顶盖板2之间的X型坡口的外侧部分8进行焊接，以填充至低于所述瓦片外壁面第一预设距离L1；与胎架切割后，对所述X型坡口的内侧部分7进行清根；使球形封头的开口朝上，并对X型坡口的内侧部分7进行焊接，以填充至低于所述瓦片外壁面第一预设距离L1；对X型坡口的内侧部分7和外侧部分8进行焊接，以形成盖面层12。
全文数据：
权利要求：
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