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申请/专利权人：宁波奕力电磁技术有限公司
摘要：本实用新型公开一种汽车减震器用阻尼电磁阀，包括阀壳及连接在所述阀壳内的电磁驱动分总成和外阀套，外阀套内连接有先导阀组件和主阀组件，先导阀组件包括连接在所述外阀套内的内阀套、先导阀腔、控制阀芯以及第一弹性元件，内阀套靠近先导阀腔的一端沿轴向设有向先导阀腔内延伸的环形凸壁，且环形凸壁的内腔与第一油孔连通；控制阀芯具有节流柱头，且节流柱头可伸进环形凸壁的内腔；节流柱头自由端的外侧壁沿轴向上设有至少一个内凹的节流口，且节流口的外端贯穿节流柱头的自由端端面，节流口呈外端大内端小锥形。该汽车减震器用阻尼电磁阀可使控制阀芯与内阀套油孔之间的开度逐渐变小、方便油液的流量控制，阻尼效果好且能耗低。
主权项：1.一种汽车减震器用阻尼电磁阀，包括阀壳及连接在所述阀壳内的电磁驱动分总成和外阀套，所述外阀套内连接有先导阀组件和主阀组件，所述先导阀组件包括连接在所述外阀套内的内阀套、先导阀腔、沿轴向滑动配合在先导阀腔内的控制阀芯以及连接内阀套和控制阀芯的第一弹性元件，所述内阀套上设有连通所述主阀组件和所述先导阀腔的第一油孔，所述外阀套与所述阀壳之间设有与所述先导阀腔连通的溢流通道；所述电磁驱动分总成具有驱动所述控制阀芯轴向运动的顶杆，其特征在于：所述内阀套靠近所述先导阀腔的一端沿轴向设有向所述先导阀腔内延伸的环形凸壁，且环形凸壁的内腔与所述第一油孔连通；所述控制阀芯具有与所述环形凸壁同轴线的环形节流柱头，且所述节流柱头在所述顶杆的驱动下可伸进所述环形凸壁的内腔；所述节流柱头自由端的外侧壁沿轴向上设有至少一个内凹的节流口，且节流口的外端贯穿所述节流柱头的自由端端面，所述节流口呈外端大内端小锥形。
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权利要求：
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