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摘要：本发明公开了一种煤矿柴油车用旋转降阻摩擦升温型尾气催化除碳装置，包括进气腔、催化腔、除碳腔、浓度检测腔以及排气腔；催化腔包括催化腔外盖、旋转轴承套以及催化腔体，在催化腔外盖内侧设有保温层；除碳腔包括除碳腔盖以及除碳腔体；浓度检测腔包括显示器、有毒有害气体浓度传感器以及碳烟颗粒浓度传感器。通过设置旋转轴承，在尾气气流的作用下，催化载体架旋转从而提高催化腔内尾气速度，减小腔内阻力，旋转过程中摩擦产生热量在保温层的作用下锁住温度，提高催化效率；除碳腔内尾气气流呈螺旋状态，在离心力的作用下，提升对尾气中的碳烟颗粒的捕捉和净除效率；设有浓度监测装置，能够实时监测并显示，判断是否需要更换或清洁。
主权项：1.一种煤矿柴油车用旋转降阻摩擦升温型尾气催化除碳装置，其特征在于：包括依次相连设置的进气腔1、催化腔2、除碳腔3、浓度检测腔4以及排气腔5；所述催化腔2包括从外至内依次设置的催化腔外盖7、旋转轴承套9以及催化腔体6，且在催化腔外盖7内侧设有保温层8，实现对尾气中有毒有害气体的高效催化转化；所述除碳腔3包括除碳腔盖15以及设置在除碳腔盖15内的除碳腔体14，实现对尾气中的碳烟颗粒的捕捉和净除；所述浓度检测腔4包括显示器19、有毒有害气体浓度传感器21以及碳烟颗粒浓度传感器22，实时检测数据通过显示器19同步反馈，使得排气腔排出的有毒有害气体浓度和碳烟颗粒浓度被实时检测并能判断是否更换或清洁催化腔2、除碳腔3。
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百度查询： 山东科技大学 煤矿柴油车用旋转降阻摩擦升温型尾气催化除碳装置
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