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申请/专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
摘要：本发明提供一种负载敏感型液驱自适应钻孔无级调速系统，包括：低压快速进给回路、高压无极调速回路和钻机快速退回回路；且三回路共用负载敏感多路阀、减压阀、油缸和一组进、回油用的负载敏感液压泵、电机和油箱；负载敏感多路阀用于实现油缸伸出、缩回状态的切换；减压阀用于根据负载端压力控制低压快速进给回路、高压无极调速回路或钻机快速退回回路的接通，本发明通过负载敏感多路阀的负载端压力变化切换不同的油路实现自适应钻孔无级调速，调节全过程可实现自动切换，无需人工干预，可以提高钻孔效率，同时保护钻杆钻头，而且无需传感器和控制程序参与，更适合井下等潮湿环境运行。
主权项：1.一种负载敏感型液驱自适应钻孔无级调速系统，其特征在于，包括：低压快速进给回路、高压无极调速回路和钻机快速退回回路；且三回路共用负载敏感多路阀7、减压阀8、油缸1和一组进、回油用的负载敏感液压泵9、电机10和油箱11；负载敏感多路阀7用于实现油缸1伸出、缩回状态的切换；减压阀8用于根据负载端压力控制低压快速进给回路、高压无极调速回路或钻机快速退回回路的接通；当负载敏感多路阀7位于油缸1伸出位且负载端压力低于预设压力阈值时，低压快速进给回路接通，且该回路构成液压差动回路，低压快速进给回路下钻机钻进速度快且钻进力小；当负载敏感多路阀7位于油缸1伸出位且负载端压力高于或等于预设压力阈值时，高压无极调速回路接通，且该回路构成普通回路+差动回路结合的液压回路，高压无极调速回路下随着负载端压力的升高，钻机的进给速度逐渐降低，进给力逐渐增大；当钻孔结束且负载敏感多路阀7位于油缸1缩回位时，钻机快速退回回路接通，由于油缸1两腔的面积差，油缸1缩回时速度大于慢速进给时的速度，钻机快速退回。
全文数据：
权利要求：
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