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申请/专利权人：威海天凡电源科技有限公司;威海天力电源科技有限公司;西安天驭智控科技有限公司

摘要：本发明提供一种商用车多电源能量供给应用管理系统，其包括能量供给应用模块和能量管理模块，能量供给应用模块包括直流供电模块、交流供电模块、能量供给控制模块、车载交流负载、车载直流负载，能量供给应用模块还包括直流母线和交流母线，能量供给控制模块和车载交流负载电连接，为车载交流负载提供交流电，能量供给控制模块和车载直流负载电连接，为车载直流负载提供直流电。其解决了目前商用车中通过单独的原车直流发电机为车载蓄电池供电，难以满足驻车状态下的用电需求，并且，各控制模块没有采用集成化一体设置，占用商用车较大面积，集成度低，智能化控制程度低的技术问题。本发明可广泛应用于商用车多电源能量管理。

主权项：1.一种商用车多电源能量供给应用管理系统，其特征是：包括能量供给应用模块和能量管理模块；所述能量供给应用模块包括直流供电模块、交流供电模块、能量供给控制模块、车载交流负载、车载直流负载；所述能量供给应用模块还包括直流母线和交流母线；所述直流供电模块和直流母线电连接，所述直流供电模块通过直流母线实现直流电传输；所述能量供给控制模块分别和直流母线、交流母线电连接；所述能量供给控制模块和车载交流负载电连接，为所述车载交流负载提供交流电；所述能量供给控制模块和车载直流负载电连接，为所述车载直流负载提供直流电；所述交流供电模块和交流母线电连接，所述交流供电模块通过交流母线实现交流电传输，所述交流母线同时和车载交流负载电连接；所述直流供电模块包括蓄电池模块、直流发电机、光伏充电器；所述蓄电池模块和直流母线电连接，所述直流发电机和直流母线之间通过DC-DC转换模块电连接，所述光伏充电器和直流母线之间通过DC-DC转换模块电连接；所述交流供电模块包括市电220V、充电桩、柴油交流发电机，所述市电220V、充电桩、柴油交流发电机分别和交流母线之间电连接；所述能量供给控制模块上设有直流供电输入端口、交流供电输入端口、直流供电输出端口、交流供电输出端口、充逆一体机、DC-DC转换模块、PDU能量分配模块、USB模块、蓝牙模块，所述充逆一体机上设有多个AC接口和DC接口；所述充逆一体机上的AC接口和交流供电输入端口之间电连接，所述交流供电输入端口的另一端和交流母线电连接，所述充逆一体机上的另一端AC接口和交流供电输出端口电连接，所述交流供电输出端口和车载交流负载电连接，所述充逆一体机上的DC接口和直流供电输入端口电连接，所述直流供电输入端口的另一端和直流母线电连接，所述充逆一体机上的DC接口和蓄电池模块电连接；所述能量供给控制模块上的DC-DC转换模块的一端和直流供电输入端口电连接，所述直流供电输入端口的另一端和直流母线电连接，所述DC-DC转换模块的另一端分别和PDU能量分配模块、USB模块电连接，所述PDU能量分配模块的另一端和直流供电输出端口电连接，所述直流供电输出端口的另一端和车载直流负载电连接，所述USB模块的另一端和直流供电输出端口电连接，所述直流供电输出端口的另一端和车载直流负载电连接；所述能量供给控制模块上还设有EMS域控模块，所述EMS域控模块和直流供电输入端口远离直流供电模块的一端电连接，所述EMS域控模块的另一端设有中控屏，所述中控屏和EMS域控模块电连接；所述能量管理模块包括中控屏，所述中控屏的一端设有云服务器和手机端，所述云服务器、手机端、中控屏之间通过通讯总线相互传输信号，所述中控屏的另一端和EMS域控模块之间通过通讯总线相互传输信号，所述中控屏的另一端同时设有居住域控模块、安防域控模块、车辆域控模块，所述中控屏分别和居住域控模块、安防域控模块、车辆域控模块之间通过通讯总线相互传输信号；所述EMS域控模块分别和充逆一体机、DC-DC转换模块、PDU能量分配模块、直流供电模块之间通过通讯总线相互传输信号，所述EMS域控模块分别和USB模块、交流供电模块之间通过IO模块相互传输信号；所述EMS域控模块和手机端之间通过蓝牙模块相互传输信号。

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