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申请/专利权人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司
摘要：本实用新型属于航空轮胎领域，具体的说是一种航空轮胎边角打磨装置，包括底座，底座的顶端与连接板固定连接，连接板的顶端与驱动电机固定连接，驱动电机的输出端与轮毂的后端固定连接；通过拆卸组件的结构设计，实现了打磨块拆卸更换的功能，解决了现有的航空轮胎在生产完成后其表面容易存在一些毛刺或凸起的地方，通过打磨装置可以便捷的对轮胎边角进行打磨，打磨块在对轮胎边角打磨的过程中，需要不断的与轮胎边角抵接摩擦，由于打磨块长时间的进行打磨工作，从而导致打磨块表面的磨砂纹路逐渐被轮胎边角磨平，如果不定期对打磨轮进行拆卸更换的话，会影响打磨装置对轮胎边角打磨的效果的问题。
主权项：1.一种航空轮胎边角打磨装置，包括底座1，所述底座1的顶端与连接板2固定连接，所述连接板2的顶端与驱动电机5固定连接，所述驱动电机5的输出端与轮毂3的后端固定连接，所述轮毂3的底端设置有打磨块4，其特征在于；所述打磨块4的外部设置有拆卸组件；所述拆卸组件包括第一拉杆43，所述第一拉杆43设置在打磨块4的前端，所述第一拉杆43贯穿第一限位槽48的顶端，所述第一拉杆43的底端与第二限位套46的顶端固定连接，所述第一拉杆43的外部套设有第二抵接板45，且所述第一拉杆43与第二抵接板45固定连接，所述第二抵接板45的底端与第二限位套46的顶端抵接，所述第一拉杆43的外部还套设有第一抵接板44，且所述第一拉杆43与第一抵接板44固定连接，所述第一抵接板44与第一限位槽48的顶端抵接，所述第二限位套46的后端与第一限位槽48抵接，且所述第二限位套46套设在第一连接块47的外部，所述第一连接块47贯穿第一限位槽48的前端，且所述第一连接块47与第一抵接杆42的前端固定连接，所述底座1的顶端设置有调节组件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 一种航空轮胎边角打磨装置
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