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申请/专利权人：国家高速列车青岛技术创新中心
摘要：一种整体安装形式的动车组内装模块结构，包括空管车体和内装模块；空管车体一端设置有装配进出口，装配进出口上安装有可拆卸的端墙；内装模块可拆卸的安装在空管车体内，并且与空管车体的内腔相匹配；其中，内装模块包括内部能够安装内装件的内装框架和包覆在内装框架外侧面上的外蒙皮。本实用新型实施例中内装模块整体装入空管车体中，即可完成车辆的总装，减少了总装的安装工序，可在车下预组装升级翻新后的内装模块，然后直接将原先内装模块拆除和替换，即可完成车辆的升级翻新，效率高，内装模块车下预组装时即通过外蒙皮进行了密封处理，装入空管车体内后即可满足整车隔声、隔热、降噪以及气密性的要求。
主权项：1.一种整体安装形式的动车组内装模块结构，其特征在于，包括：空管车体，其一端设置有装配进出口，所述装配进出口上安装有可拆卸的端墙；内装模块，可拆卸的安装在所述空管车体内，并且与所述空管车体的内腔相匹配；其中，所述内装模块包括内部能够安装内装件的内装框架和包覆在所述内装框架外侧面上的外蒙皮。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 国家高速列车青岛技术创新中心 一种整体安装形式的动车组内装模块结构
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