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申请/专利权人：中国重型机械研究院股份公司

摘要：本发明属于锻压冶金设备技术领域，公开了一种铝型材挤压牵引机双驱动装置与驱动方法，装置包括牵引机路轨（1）、牵引机（2）、电机驱动组件、液压驱动组件、驱动配合组件和控制组件，所述牵引机（2）安装在牵引机路轨（1）上，驱动配合组件固定在牵引机路轨（1）上并沿牵引机路轨（1）长度方向设置，所述电机驱动组件和液压驱动组件分别安装在牵引机（2）上，并且电机驱动组件和液压驱动组件底部分别与驱动配合组件相配合，所述电机驱动组件或液压驱动组件通过与驱动配合组件配合使牵引机（2）在牵引机路轨（1）的长度方向移动，所述电机驱动组件和液压驱动组件分别与控制组件电连接。

主权项：1.一种铝型材挤压牵引机双驱动装置，其特征在于：包括牵引机路轨（1）、牵引机（2）、电机驱动组件、液压驱动组件、驱动配合组件和控制组件，所述牵引机（2）安装在牵引机路轨（1）上，驱动配合组件固定在牵引机路轨（1）上并沿牵引机路轨（1）长度方向设置，所述电机驱动组件和液压驱动组件分别安装在牵引机（2）上，并且电机驱动组件和液压驱动组件底部分别与驱动配合组件相配合，所述电机驱动组件或液压驱动组件通过与驱动配合组件配合使牵引机（2）在牵引机路轨（1）的长度方向移动，所述电机驱动组件和液压驱动组件分别与控制组件电连接；所述电机驱动组件包括电机减速机（3）、第一齿轮（5）、电机减速机底座（6）和调节机构（7），电机减速机（3）固定于电机减速机底座（6）上，电机减速机底座（6）通过调节机构（7）固定于牵引机（2）上，所述电机减速机（3）动力输出端连接第一齿轮（5），第一齿轮（5）与齿条（4）相啮合，所述电机减速机（3）与控制组件电连接；所述电机减速机（3）尾部设置有抱闸，抱闸与控制组件电连接，电机减速机（3）的电机为变频控制电机或者伺服控制电机，当电机驱动组件工作时，抱闸处于闭合状态；当液压驱动组件工作时，抱闸处于打开状态，不对液压驱动组件产生阻力；所述液压驱动组件包括液压马达（9）、第二齿轮（10）和液压马达安装底座（11），液压马达（9）固定于液压马达安装底座（11）上，液压马达安装底座（11）固定于牵引机（2）上，所述液压马达（9）动力输出端连接第二齿轮（10），第二齿轮（10）与齿条（4）相啮合，所述液压马达（9）与控制组件电连接；所述液压马达（9）内设置有离合器，当电机驱动组件工作时，离合器处于脱开状态，不对电机驱动组件产生阻力，当液压驱动组件工作时，离合器处于结合状态。

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