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申请/专利权人：通用电气阿维奥有限责任公司
摘要：一种用于涡轮螺旋桨发动机1的电子控制系统30，涡轮螺旋桨发动机1具有燃气涡轮2，4，5，6和联接到燃气涡轮的螺旋桨7，控制系统10具有基于输入请求PLA来联合地控制发动机动力输出的螺旋桨控制单元14和涡轮控制单元15，其中，螺旋桨控制单元14具有基于输入请求PLA来确定参考螺旋桨速度Npref的第一参考发生器16和调节螺旋桨速度Np的第一调节器19。螺旋桨控制单元14具有参考校正级31，以对参考螺旋桨速度Npref应用校正，以此产生校正的参考螺旋桨速度第一调节器19基于校正的参考螺旋桨速度来调节螺旋桨速度Np，以实现优化效率。
主权项：1.一种用于涡轮螺旋桨发动机的电子控制系统，所述涡轮螺旋桨发动机具有燃气涡轮和联接到所述燃气涡轮的螺旋桨，所述控制系统包含配置成基于输入请求来联合地控制发动机动力输出的螺旋桨控制单元和涡轮控制单元，其中，所述螺旋桨控制单元包含第一参考发生器和第一调节器，所述第一参考发生器配置成基于所述输入请求来确定参考螺旋桨速度，所述第一调节器配置成调节螺旋桨速度，其特征在于，所述螺旋桨控制单元进一步包含参考校正级，所述参考校正级配置成，校正所述参考螺旋桨速度，并以此产生校正的参考螺旋桨速度，并且其中，所述第一调节器配置成基于所述校正的参考螺旋桨速度来调节所述螺旋桨速度，以实现优化效率，其中，所述第一调节器配置成通过使得螺旋桨叶片角度变化来调节所述螺旋桨速度的值，并且其中，所述螺旋桨控制单元的所述参考校正级进一步包含：第一螺旋桨图处理块和第二螺旋桨图处理块，所述第一螺旋桨图处理块和所述第二螺旋桨图处理块配置成使用螺旋桨性能图来确定最大效率并且相应地确定实际效率，并且在所述第二螺旋桨图处理块，确定对于所述螺旋桨叶片角度的实际测量值；以及优化器块，所述优化器块配置成接收效率误差，并且确定参考速度校正量，用于迭代地校正所述参考螺旋桨速度，以便将所述效率误差减少到阈值以下。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 通用电气阿维奥有限责任公司 提供优化效率的涡轮螺旋桨发动机控制系统及方法
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