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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
摘要：本发明公开了一种大跨度铁路斜拉桥施工监控方法，包括：实时获取环境温度以及对应的主梁两侧节点的三维坐标和应力；建立主梁的温度‑挠度关系曲线；实时获取各时刻的主梁线形和对应的主梁目标线形；主梁合龙后，确定设计60m弦中点弦测值和实测60m弦中点弦测值；基于灵敏度矩阵，确定主梁线形60m弦中点弦测值变化量所对应的斜拉索拉索拔出量；根据初张拉索力和所述斜拉索拉索拔出量确定拉索调整量，并基于所述拉索调整量对主梁的拉索力进行实时调整，以满足主梁目标线形。本发明的有益效果为：通过建立主梁的温度‑挠度关系曲线，消除了环境温度的影响，解决了现有大跨度铁路桥梁施工监控中没有明确的桥梁验收标准的问题。
主权项：1.一种大跨度铁路斜拉桥施工监控方法，其特征在于，所述方法包括：实时获取各时刻的环境温度以及对应所述环境温度下的主梁两侧节点的三维坐标和应力；基于所述环境温度和所述三维坐标，建立主梁的温度-挠度关系曲线；实时获取各时刻的主梁线形，并基于所述温度-挠度关系曲线计算所述主梁线形在设计温度下对应的主梁目标线形；在主梁合龙后获取主梁当前线形，并根据所述主梁目标线形和所述主梁当前线形分别确定设计60m弦中点弦测值和实测60m弦中点弦测值；基于灵敏度矩阵，确定主梁线形60m弦中点弦测值变化量所对应的斜拉索拉索拔出量，所述灵敏度矩阵基于斜拉索单位拉索拔出量和所述主梁线形60m弦中点弦测值变化量预先构建得到；根据初张拉索力和所述斜拉索拉索拔出量确定拉索调整量，并基于所述拉索调整量对主梁的拉索力进行实时调整，以满足主梁目标线形。
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