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申请/专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司
摘要：本发明涉及一种基于城轨高架线引起建筑室内噪声的混合预测方法，包括：S1、获取初始声源信息和初始建筑外墙参数；S21、隔声初步预测模型的构建；S22、量化窗户漏声和窗墙界面对隔声预测的影响；S23、修正隔声初步预测模型，得到精细化隔声预测模型；S24、不同窗墙参数下的隔声预测；S3、基于精细化隔声预测模型预测城轨高架线引起的建筑室内噪声量。本发明提出一种“实测噪声源+精细化隔声预测模型”的建筑室内噪声混合预测方法，通过实测或类比测试方法获取建筑室外的列车噪声声源，基于计算机视觉技术自动获取外墙窗信息，将噪声声源和建筑外墙信息输入自主研发的精细化隔声预测模块，实现特定声源下建筑隔声量的准确估计，进而预测城轨高架线引起的建筑室内噪声，极大的提高了预测的精准度。
主权项：1.一种基于城轨高架线引起建筑室内噪声的混合预测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取初始声源信息和初始建筑外墙参数；S2、构建隔声初步预测模型，并基于单一构件的实验室测试结果对隔声初步预测模型进行校核，确定关键计算参数；量化窗户漏声和窗墙界面对隔声性能的影响，对隔声初步预测模型进行修正，得到精细化的隔声预测模型；S3、基于隔声预测模型预测城轨高架线引起的建筑室内噪声量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京市轨道交通建设管理有限公司 一种基于城轨高架线引起建筑室内噪声的混合预测方法
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