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申请/专利权人：民航机场规划设计研究总院有限公司
摘要：一种溶洞顶板安全厚度模型及其构建方法，该模型由式1所示，由溶洞顶板安全厚度力学模型Hx和溶洞顶板安全厚度数值模型syi组成。溶洞顶板安全厚度力学模型Hx的构建方法包括由确定薄板应力分量、弯矩计算量、最大剪应力、最大应力步骤，确定模型的边界条件以及最大弯矩出现点步骤，确定最大弯矩出现点与最大挠度出现点步骤，确定溶洞顶板安全厚度模型的外加荷载步骤。溶洞顶板安全厚度数值模型的构建方法由建立三维立体模型、确定正交试验方案、试验结果分析与回归步骤组成。本发明具有更准确计算出溶洞顶板安全厚度，快速判断溶洞整体稳定性的优点，适用于破碎岩体以及确定溶洞顶板安全厚度。
主权项：1.一种溶洞顶板安全厚度模型，其特征在于该模型由式1所示的溶洞顶板安全厚度力学模型Hx和溶洞顶板安全厚度数值模型Syi组成： 其中，在溶洞顶板安全厚度力学模型Hx中，kx为安全系数，ψrx为折减系数，mix为岩石软硬程度指标，Rx为岩石质量等级参数，mbx、sx为所受应力破坏程度的经验参数；fax为岩石地基的承载力特征值；σ1表示岩体破裂时所受的最大主应力，σ3表示岩体破裂时所受的最小主应力，σc为完整岩石在单轴压力下的抗压强度，σt为完整岩石在单轴压力下的抗拉强度；在溶洞顶板安全厚度数值模型Syi中，β0、β1、β2、β3、β4、β5为中间变量参数；a1～a5、b1～b5、c是中间变量参数；S为溶洞顶板最小安全厚度；y1为围岩水平，y2为溶洞洞跨，y3为高跨比，y4为溶洞埋深，y5为外加荷载。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 民航机场规划设计研究总院有限公司 溶洞顶板安全厚度模型及其构建方法
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