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申请/专利权人：中国航空油料集团有限公司;华南蓝天航空油料有限公司;华南蓝天航空油料有限公司广东分公司

摘要：本申请公开了一种导油装置以及油回收系统。导油装置包括导油本体、开关阀以及第一导电组件。开关阀包括阀座、阀芯以及至少一个绝缘密封件，阀芯可动设置于阀腔内，至少一个绝缘密封件设置于阀座，以使阀座通过绝缘密封件与第一本体和第二本体中至少一者密封配合。第一导电组件包括第一触电端、第二触电端以及电连接于第一触电端和第二触电端之间的第一导电线。第一导油腔和第二导油腔之间等电位导流，且通过储油罐接地静电导流。本申请中的导油装置有利于实现对油类混合物的导流、引流作用，使得油类混合物的导入更加稳定，且防止漏油。进一步地，有利于实现静电的释放，提高油品存储的安全指数。

主权项：1.一种导油装置，其特征在于，用于将油类混合物导流进入储油罐，所述储油罐接地连接，所述导油装置包括：导油本体，包括设有第一开口的第一本体和设有第二开口的第二本体；所述第一开口和所述第二开口相对间隔设置于所述导油本体的两侧；所述第二开口用于与所述储油罐导通配合；所述第一本体的内侧壁围设形成第一导油腔；所述第二本体的内侧壁围设形成第二导油腔；所述第一导油腔与所述第一开口连通；所述第二导油腔与所述第二开口连通；开关阀，包括阀座、阀芯以及至少一个绝缘密封件，所述阀座设有阀腔，所述阀座固设于导油本体，以使所述阀腔与所述导油本体连通；所述阀芯可动设置于所述阀腔内，以使得所述阀芯包括使得所述第一导油腔和所述第二导油腔连通的第一状态和使得所述第一导油腔和所述第二导油腔不连通的的第二状态；至少一个绝缘密封件设置于所述阀座，以使所述阀座通过所述绝缘密封件与所述第一本体和所述第二本体中至少一者密封配合；第一导电组件，包括第一触电端、第二触电端以及电连接于所述第一触电端和所述第二触电端之间的第一导电线；所述第一触电端导电配合设置于所述第一本体；所述第二触电端导电配合设置于所述第二本体和所述阀芯远离所述阀腔设置的一端中至少一者，以使所述第一导油腔和所述第二导油腔之间等电位导流，且通过所述储油罐接地静电导流。

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