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申请/专利权人:西安航天动力研究所
摘要:本发明公开了一种大推力液氧煤油发动机推力室点火结构及推力室,解决了现有发动机推力室存在点火可靠性差、成本高的问题。具体包括沿周向设置在喷注器上端的环形集液槽、沿周向均布在喷注器内部的且底部密封的N个点火喷嘴前腔道、沿周向嵌装在喷注器侧壁且与N个点火喷嘴前腔道一一对应的N个导管,以及沿周向开设在喷注器内的点火喷嘴;N≥1且为整数;集液槽顶部盖装有环形槽盖;槽盖上设有点火剂入口;导管两端分别与集液槽和对应点火喷嘴前腔道连通;点火喷嘴的轴线与所述喷注器面的夹角为a,且a的取值与喷注器下端隔板伸入燃烧室的轴向长度H、喷注器面的直径Φ的关系满足:点火喷嘴的出口端位于喷注器面边缘下方处。
主权项:1.一种大推力液氧煤油发动机推力室点火结构,设置于液氧煤油发动机推力室上,所述推力室包括燃烧室5和同轴连接在燃烧室5上方的喷注器6;所述燃烧室5与喷注器6相连接的面为喷注器面7;其特征在于:包括沿周向设置在喷注器6上端的环形集液槽1、沿周向均匀分布在喷注器6内部的且底部密封的N个点火喷嘴前腔道4、沿周向嵌装在喷注器6侧壁且与N个点火喷嘴前腔道4一一对应的N个导管2,以及沿周向开设在喷注器6内、一端与点火喷嘴前腔道4连通且另一端与燃烧室5连通的点火喷嘴3;N≥1且为整数;所述集液槽1顶部盖装有环形槽盖8;所述槽盖8上设有点火剂入口9;所述导管2两端分别与集液槽1和对应点火喷嘴前腔道4连通;所述点火喷嘴3的轴线与所述喷注器面7的夹角为a,且a的取值与喷注器6下端隔板伸入燃烧室的轴向长度H、喷注器面7的直径Φ的关系满足:所述点火喷嘴3的出口端位于喷注器面7边缘下方处。
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