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申请/专利权人:南通大学
摘要:本发明公开了一种面向不确定性情景建模的船舶能量管理方法,具体包括:根据天气情况,对船舶的不确定性情景建模,并且考虑船舶的位移量、电池储能和氢气消耗质量,构建船舶动力系统的预测模型;然后,根据船舶动力系统的预测模型及不确定性情景的随机概率,建立优化目标函数及约束条件,采用随机模型预测控制算法对船舶能源系统进行滚动优化;最后,根据上述随机模型预测控制算法,可以得到当前时刻船舶内各能源的最优调度,利用当前时刻的最优解,对上一时刻的预测场景和状态变量进行反馈校正,不断重复,直到船舶行驶结束。本发明能够及时响应外界的变化和不确定性,提高系统预测结果的鲁棒性。
主权项:1.一种面向不确定性情景建模的船舶能量管理方法,其特征在于,具体包括以下步骤:面向船舶在运行过程中的不确定性情景对船舶进行建模;考虑船舶的位移量、电池储能和氢气消耗质量,构建船舶动力系统的动态模型;基于船舶动力系统的动态模型及不确定性情景,采用随机模型预测控制算法对船舶能源系统进行滚动优化;根据滚动优化结果,对船舶动力系统的动态模型进行反馈校正。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 南通大学 面向不确定性情景建模的船舶能量管理方法
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