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申请/专利权人：国能长源恩施水电开发有限公司
摘要：本实用新型公开一种水轮发电机推力轴承外循环冷却结构，包括推力轴承的本体、设于本体顶部用来连接的镜板推力头、套装于本体外侧用来载油的导油架、用于对本体进行降温冷却的循环部件以及用于对油液进行降温的散热部件，本实用新型通过本体、进油腔以及出气孔，热油经出油管流入存油箱内进行散热降温，以便于油液降温进行循环使用，解决了现有设备对油液进行降温冷却的效率低，不能够循环的将油液冷却进行使用，容易造成油液的浪费，不能够快速的将油液进行降温冷却，不便于利用油液对轴承进行降温冷却，影响设备对轴承进行降温冷却的效率和实用性的问题。
主权项：1.一种水轮发电机推力轴承外循环冷却结构，包括推力轴承的本体1、设于本体1顶部用来连接的镜板推力头2、套装于本体1外侧用来载油的导油架3、用于对本体1进行降温冷却的循环部件以及用于对油液进行降温的散热部件，其特征在于：所述循环部件包括开设于导油架3一侧用来导出热油的出油腔11、设于出油腔11一侧的出油管12、开设于导油架3底部用来导入凉油的进油腔13、设于进油腔13一侧用来导入凉油的进油管14、设于进油管14一侧的液泵15、设于液泵15一侧的抽油管16、设于出油管12一端的存油箱17以及开设于存油箱17顶部矩形排列的多个出气孔18；所述镜板推力头2位于出油腔11内，所述本体1位于进油腔13内，所述出油管12与存油箱17连通，所述抽油管16与存油箱17连通，所述进油管14与进油腔13连通，所述进油腔13截面为L字形。
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