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一种弹性阻尼减震器缸盖拆卸机构 

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申请/专利权人:丹普(保定)机械制造有限公司

摘要:本实用新型公开了一种弹性阻尼减震器缸盖拆卸机构,包括减震器主体,所述减震器主体包括连杆,所述连杆的外侧设有外壳,所述外壳外部安装有缸盖整体;所述缸盖整体分为第一缸盖和第二缸盖两部分,所述第一缸盖和第二缸盖的顶部设置有拼接组件,所述第一缸盖和第二缸盖的底部设置有连接组件;其中,所述第一缸盖上固定连接有推杆仓,所述第二缸盖上固定连接有固定仓,所述推杆仓的内部设有固定倒钩和固定插柱,所述固定仓的内部开设有固定腔,所述固定倒钩和固定插柱均与固定腔卡合;第一缸盖和第二缸盖两部分可以直接拆卸,避免了需要挪移或者拆卸弹性阻尼减震器的情况,便于缸盖整体的拆卸和维护更加方便。

主权项:1.一种弹性阻尼减震器缸盖拆卸机构,包括减震器主体1,所述减震器主体1包括连杆101,所述连杆101的外侧设有外壳102,所述外壳102外部安装有缸盖整体103,所述连杆101的顶端固定连接有卡接块104;其特征在于,还包括:所述缸盖整体103分为第一缸盖201和第二缸盖202两部分,所述第一缸盖201和第二缸盖202的顶部设置有拼接组件2,所述第一缸盖201和第二缸盖202相互拼接且与卡接块104卡合,所述第一缸盖201和第二缸盖202的底部设置有连接组件3;其中,所述第一缸盖201的顶面固定连接有推杆仓203,所述第二缸盖202的顶面固定连接有固定仓204,所述推杆仓203和固定仓204相互卡合,所述推杆仓203的内部设有固定倒钩209和固定插柱208,所述固定仓204的内部开设有固定腔210,所述固定倒钩209和固定插柱208均与固定腔210卡合。

全文数据:

权利要求:

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