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申请/专利权人:北京交大思诺科技股份有限公司
摘要:本实用新型的便携可组合式载人轨道车,包括电源模块、承重梁组件、座椅、电机轮、从动轮、主横梁、手动卡箍、伸缩横梁和控制手柄,电源模块通过锁紧搭扣和所述承重梁固定,可快速拆卸;电机轮、从动轮和偏轮分别落在轨面,提供承载作用;主横梁为铝合金材质中空圆管,一端同所述承重梁连接,另一端通过手动卡箍和伸缩横梁连接;伸缩横梁采用铝合金材料,松开手动卡箍后,可伸缩至主横梁内部,实现便携。本实用新型载人轨道车具有单人车和双人车两个模式,运输或携带时,可伸缩减小体积,同时两个单人车可快速搭接组成双人车,单人可搬运。同时实现电机同步控制。
主权项:1.一种便携可组合式载人轨道车,其特征在于,包括电源模块、承重梁组件、座椅、电机轮、从动轮、主横梁、手动卡箍、伸缩横梁和控制手柄,所述承重梁组件包括承重梁、脚踏杆、U型锁扣、安装板、横梁座、锁紧搭扣;所述电源模块通过锁紧搭扣和所述承重梁固定,可快速拆卸,便于现场施工时更换电源模块;所述主横梁通过所述横梁座固定在所述承重梁,所述伸缩横梁通过手动卡箍同主横梁固定,所述伸缩横梁上设计有偏轮,所述电机轮和从动轮通过螺栓固定在所述承重梁,所述座椅通过安装板固定在所述承重梁,所述电机轮、从动轮和偏轮分别落在轨面,提供承载作用,所述电机轮带有电机提供前进动力;所述主横梁为铝合金材质中空圆管,其作为横向支撑结构,一端同所述承重梁连接,另一端通过手动卡箍和所述伸缩横梁连接;所述伸缩横梁采用铝合金材料,其外管径和所述主横梁内管径尺寸上相互配合,松开手动卡箍后,可伸缩至主横梁内部。
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