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申请/专利权人：陕西雷驰轨道交通技术有限公司

摘要：本发明公开了一种地铁受电弓模拟装置及其方法，包括支撑架，所述支撑架上的两组支撑横梁上间隔设置有第一纵杆和第二纵杆，所述第一纵杆两端均通过第一固定件分别与两组支撑横梁固定连接，所述第二纵杆的两端均通过第二固定件分别与两组支撑横梁固定连接，所述第二纵杆上呈对称设有两组斜支撑杆且两组所述斜支撑杆靠近第二纵杆的一端通过第一固定件与第二纵杆固定连接，两组所述斜支撑杆的上端通过螺栓与碳滑板，两组所述斜支撑杆与第一纵杆之间通过呈对称设置的两组弹性组件连接。本发明所述的一种地铁受电弓模拟装置及其方法，快速对接触网设备进行“冷滑实验”，且更加准确的找到受电弓异常波动、异响的位置、发现接触线缺陷。

主权项：1.一种地铁受电弓模拟装置，其特征在于：包括支撑架（1），所述支撑架（1）上的两组支撑横梁（2）上间隔设置有第一纵杆（3）和第二纵杆（4），所述第一纵杆（3）两端均通过第一固定件（6）分别与两组支撑横梁（2）固定连接，所述第二纵杆（4）的两端均通过第二固定件（7）分别与两组支撑横梁（2）固定连接，所述第二纵杆（4）上呈对称设有两组斜支撑杆（5）且两组所述斜支撑杆（5）靠近第二纵杆（4）的一端通过第一固定件（6）与第二纵杆（4）固定连接，两组所述斜支撑杆（5）的上端通过螺栓与碳滑板（9），两组所述斜支撑杆（5）与第一纵杆（3）之间通过呈对称设置的两组弹性组件（8）连接；所述弹性组件（8）包括回型板（81），所述回型板（81）上通过挡块（86）安装有杆体（83）且杆体（83）与支撑杆（5）活动连接，所述杆体（83）上固定有挡环（84），所述杆体（83）上套接有弹簧（85）且所述弹簧（85）的上下端分别与挡环（84）和回型板（81）固定连接，所述回型板（81）的下方设有调节丝杆（82）且所述调节丝杆（82）的上端与回型板（81）转动卡接，所述调节丝杆（82）的上端安装在第一纵杆（3）上；所述第一固定件（6）包括两组第一固定卡箍（61），两组所述第一固定卡箍（61）的上下端焊接固定在一起，两组所述第一固定卡箍（61）呈十字型焊接设置；所述第二固定件（7）包括轴承（72），所述轴承（72）固定套接在第二纵杆（4）上，所述轴承（72）的外壁上固定有连接条（71）且所述连接条（71）的两端均固定有第二固定卡箍（73）。

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