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申请/专利权人：南京冉科信息技术有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车充电桩防水外罩，涉及汽车充电桩技术领域，包括充电桩主体和底座，所述充电桩主体固定安装在底座的顶面中部，所述充电桩主体的顶面中部固定连接有安装板的底面，所述安装板的顶面中部固定连接有支撑杆的一端，所述支撑杆的中部外侧固定连接有防水外壳，所述防水外壳的上方固定连接有固定块，所述固定块套接在支撑杆的另一端外侧；所述防水外壳由安装块和挡水板组成，所述安装块套接在支撑杆的外侧，所述挡水板的一端与安装块的外侧壁固定连接。本发明通过在充电桩主体的上方设置有防水外壳，防水外壳上的挡水板能够挡住雨水，防止雨水直接打在充电桩主体上，为充电桩主体提供了一定的防水功能。

主权项：1.一种汽车充电桩防水外罩，包括充电桩主体1和底座2，所述充电桩主体1固定安装在底座2的顶面中部，其特征在于：所述充电桩主体1的顶面中部固定连接有安装板3的底面，所述安装板3的顶面中部固定连接有支撑杆4的一端，所述支撑杆4的中部外侧固定连接有防水外壳5，所述防水外壳5的上方固定连接有固定块6，所述固定块6套接在支撑杆4的另一端外侧；所述防水外壳5由安装块7和挡水板8组成，所述安装块7套接在支撑杆4的外侧，所述挡水板8的一端与安装块7的外侧壁固定连接，所述安装块7的内腔中部开设有导水通道10，所述挡水板8的底面一端中部固定连接有连接管11，所述连接管11的一端与导水通道10的一端连通，所述连接管11的另一端固定连接有弹性伸缩管12的一端，所述弹性伸缩管12固定安装在挡水板8的底面另一端中部，所述挡水板8的底面另一端端部贴合连接有环形活动块13，所述弹性伸缩管12的另一端与环形活动块13的内侧壁固定连接；所述固定块6的顶面开设有导水槽15，所述导水槽15的底部开设有导流通道16，所述导流通道16的底端与导水通道10的另一端相连通，所述固定块6的内腔开设有环形空槽17，所述环形空槽17内固定安装有平面涡卷弹簧18，所述平面涡卷弹簧18固定连接有弹性橡胶膜19的一端，所述弹性橡胶膜19的中部与挡水板8的顶面贴合连接，所述弹性橡胶膜19的另一端与环形活动块13的顶端固定连接；所述底座2的顶面边缘固定连接有环形凸块21，所述环形凸块21的顶端固定连接有卡勾22；所述环形活动块13的外侧面设置为弧形面，所述环形活动块13的底端通过连接绳连接有拉环14，所述拉环14与卡勾22相对应。

全文数据：一种汽车充电桩防水外罩技术领域[0001]本发明涉及汽车充电粧技术领域，具体为一种汽车充电桩防水外罩。背景技术[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电粧的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。[0003]现有的充电桩的充电线和充电枪之间置于充电桩的外部，常年经受风吹雨打易出现断裂，使用寿命短。因此提供一种汽车充电桩防水外罩来解决上述问题很有必要。发明内容[0004]一解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车充电粧防水外罩，解决了现有的汽车充电桩防水效果薄弱的问题。[0006]二技术方案[0007]为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车充电桩防水外罩，包括充电桩主体和底座，所述充电桩主体固定安装在底座的顶面中部，所述充电桩主体的顶面中部固定连接有安装板的底面，所述安装板的顶面中部固定连接有支撑杆的一端，所述支撑杆的中部外侧固定连接有防水外壳，所述防水外壳的上方固定连接有固定块，所述固定块套接在支撑杆的另一端外侧；[0008]所述防水外壳由安装块和挡水板组成，所述安装块套接在支撑杆的外侧，所述挡水板的一端与安装块的外侧壁固定连接，所述安装块的内腔中部开设有导水通道，所述挡水板的底面一端中部固定连接有连接管，所述连接管的一端与导水通道的一端连通，所述连接管的另一端固定连接有弹性伸缩管的一端，所述弹性伸缩管固定安装在挡水板的底面另一端中部，所述挡水板的底面另一端端部贴合连接有环形活动块，所述弹性伸缩管的另一端与环形活动块的内侧壁固定连接；[0009]所述固定块的顶面开设有导水槽，所述导水槽的底部开设有导流通道，所述导流通道的底端与导水通道的另一端相连通，所述固定块的内腔开设有环形空槽，所述环形空槽内固定安装有平面涡卷弹簧，所述平面涡卷弹簧固定连接有弹性橡胶膜的一端，所述弹性橡胶膜的中部与挡水板的顶面贴合连接，所述弹性橡胶膜的另一端与环形活动块的顶端固定连接。[0010]可选的，所述底座的顶面边缘固定连接有环形凸块，所述环形凸块的顶端固定连接有卡勾。[0011]可选的，所述卡勾的数量不少于两个，多个卡勾呈环形阵列分布在环形凸块的顶端。[0012]可选的，所述环形活动块的外侧面设置为弧形面，所述环形活动块的底端通过连接绳连接有拉环，所述拉环与卡勾相对应。[0013]可选的，所述拉环的数量与卡勾的数量相等，且多个拉环呈环形阵列分布在环形活动块的底端。[0014]可选的，所述安装块的顶端固定连接有环形凸板，所述固定块的底端开设有环形槽口，所述环形槽口与环形凸板相适配，且环形槽口与环形凸板通过螺纹连接。[0015]可选的，所述安装块由两个半环卡件组成，两个所述半环卡件相互靠近的一端底部均固定连接有连接件，两个所述连接件之间通过紧固螺栓固定连接。[0016]可选的，所述挡水板设置为倾斜结构，所述挡水板的另一端设置为弧形面，且挡水板的直径大于充电桩主体的长度。[0017]可选的，所述平面涡卷弹簧设置有多个，多个平面涡卷弹簧呈环形阵列分布在环形空槽内，且多个平面涡卷弹簧均与同一个弹性橡胶膜固定连接。[0018]可选的，所述固定块的底端边缘固定连接有压紧轮，所述压紧轮与弹性橡胶膜的顶面一端贴合连接，所述压紧轮的数量不少于六个，多个压紧轮呈环形阵列分布在固定块的底端。[0019]三有益效果[0020]本发明提供了一种汽车充电桩防水外罩，具备以下有益效果：[0021]1、本发明通过在充电桩主体的上方设置有防水外壳，防水外壳上的挡水板能够挡住雨水，防止雨水直接打在充电桩主体上，为充电桩主体提供了一定的防水功能;在防水外壳的上方设置有固定块，在固定块上设置有导水槽和导流通道，在防水外壳上的安装块内设置有导水通道，在挡水板上设置有连接管和弹性伸缩管，通过导水槽、导流通道、导水通道、连接管和弹性伸缩管之间的配合，能够将固定块上的积累的雨水排出。[0022]2、本发明通过在固定块上的空槽内设置有平面涡卷弹簧和弹性橡胶膜，通过挡水板上的环形活动块上能够拉动弹性橡胶膜，使得弹性橡胶膜配合挡水板形成一个防护罩，将雨水挡在充电桩主体的外面，为充电桩主体提供了一个很好的防水效果。附图说明[0023]图1为本发明结构示意图；[0024]图2为本发明防水外壳结构剖面示意图；[0025]图3为本发明固定块结构剖面示意图；[0026]图4为本发明安装块结构仰视示意图；[0027]图5为本发明安装块结构俯视示意图。[0028]图中：充电桩主体1、底座2、安装板3、支撑杆4、防水外壳5、固定块6、环形槽口6丄、安装块7、环形凸板n、挡水板8、连接件9、导水通道1〇、连接管^、弹性伸缩管12、环形活动块13、拉环14、导水槽15、导流通道16、环形空槽17、平面涡卷弹簧18、弹性橡胶膜19、压紧20、环形凸块21、卡勾22。、具体实施方式[0029]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。[0030]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。[0031]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。[0032]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。[0033]请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种汽车充电桩防水外罩，包括充电桩主体1和底座2,充电桩主体1固定安装在底座2的顶面中部，充电桩主体1的顶面中部固定连接有安装板3的底面，安装板3的顶面中部固定连接有支撑杆4的一端，支撑杆4的中部外侧固定连接有防水外壳5，防水外壳5的上方固定连接有固定块6，固定块6套接在支撑杆4的另一端外侧；[0034]防水外壳5由安装块7和挡水板8组成，挡水板8能够挡住雨水，防止雨水直接打在充电粧主体1上，为充电粧主体提供了一定的防水功能，安装块7套接在支撑杆4的外侧，挡水板8的一端与安装块7的外侧壁固定连接，安装块7的内腔中部开设有导水通道10,挡水板8的底面一端中部固定连接有连接管11，连接管11的一端与导水通道1〇的一端连通，连接管11的另一端固定连接有弹性伸缩管12的一端，弹性伸缩管12固定安装在挡水板8的底面另一端中部，挡水板8的底面另一端端部贴合连接有环形活动块13,弹性伸缩管12的另一端与环形活动块13的内侧壁固定连接;挡水板8的另一端设置为弧形面，环形活动块13的外侧面设置为弧形面，挡水板8上的弧形面与环形活动块13上的弧形面朝向相仿，且环形活动块13上的弧形面位于挡水板8上的弧形面的下方，挡水板8上的弧形面与环形活动块13上的弧形面相互配合，能够更好的将雨水排出，防止雨水进入充电桩主体1内；[0035]固定块6的顶面开设有导水槽15，导水槽15的底部开设有导流通道16，导流通道16的底端与导水通道10的另一端相连通，固定块6的内腔开设有环形空槽17,环形空槽17内固定安装有平面涡卷弹簧18,平面涡卷弹簧18固定连接有弹性橡胶膜19的一端，弹性橡胶膜19的中部与挡水板8的顶面贴合连接，弹性橡胶膜I9的另一端与环形活动块13的顶端固定连接，通过导水槽15、导流通道16、导水通道10、连接管11和弹性伸缩管12之间的配合，能够将固定块6上的积累的雨水排出。[0036]作为本发明的一种可选技术方案:底座2的顶面边缘固定连接有环形凸块21，环形凸块21的顶端固定连接有卡勾22。[0037]作为本发明的一种可选技术方案:卡勾22的数量不少于两个，多个卡勾22呈环形阵列分布在环形凸块21的顶端。[0038]作为本发明的一种可选技术方案：环形活动块I3的底端通过连接绳连接有拉环14,拉环14与卡勾22相对应;卡勾22能够将拉环14限位，防止拉环14在平面涡卷弹簧18拉力作用下向上移动，使得弹性橡胶膜19保持稳定。[0039]作为本发明的一种可选技术方案:拉环14的数量与卡勾22的数量相等，且多个拉环14呈环形阵列分布在环形活动块13的底端。[0040]作为本发明的一种可选技术方案:安装块7的顶端固定连接有环形凸板71，固定块6的底端开设有环形槽口61，环形槽口61与环形凸板71相适配，且环形槽口61与环形凸板71通过螺纹连接。[0041]作为本发明的一种可选技术方案:安装块7由两个半环卡件组成，两个半环卡件相互靠近的一端底部均固定连接有连接件9,两个连接件9之间通过紧固螺栓固定连接。[0042]作为本发明的一种可选技术方案:挡水板8设置为倾斜结构，且挡水板8的直径大于充电桩主体1的长度。[0043]作为本发明的一种可选技术方案:平面涡卷弹簧18设置有多个，多个平面涡卷弹簧18呈环形阵列分布在环形空槽n内，且多个平面涡卷弹簧18均与同一个弹性橡胶膜19固定连接，多个平面涡卷弹簧18的设置方便弹性橡胶膜19能够快速回收。[0044]作为本发明的一种可选技术方案：固定块6的底端边缘固定连接有压紧轮20,压紧轮20与弹性橡胶膜IQ的顶面一端贴合连接，压紧轮20的数量不少于六个，多个压紧轮20呈环形阵列分布在固定块6的底端;压紧轮20的设置使得弹性橡胶膜19能够紧紧贴合在挡水板8的上表面。[0045]综上所述，当雨水来临时，首先向下拉动拉环14，拉环14带动环形活动块13向下移动，环形活动块13带动弹性橡胶膜19向下移动，在此过程中，弹性伸缩管12随着环形活动块I3的移动而拉长，此时平面涡卷弹簧18扭转受力，弹性橡胶膜19受到一定的张力而扩大，直至拉环14与环形凸块W上的卡勾M卡接，此时弹性橡胶膜19保持稳定，弹性橡胶膜19配合挡水板8形成一个防护罩，将雨水挡在充电桩主体1的外面，为充电桩主体丨提供了一个很好的防水效果;在挡雨的过程中，固定块6上回残留一定量的积水，积水通过固定块6顶面的导水槽I5进入导流通道I6内，再通过安装块7上的导水通道10进入连接管^内，再通过弹性伸缩管12排出。[0046]需要说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征，第二特征“之上”、“上方”和“上面，，可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下，，、“下方，，和‘‘下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。[0047]以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种汽车充电桩防水外罩，包括充电粧主体（1和底座2，所述充电桩主体（1固定安装在底座2的顶面中部，其特征在于:所述充电桩主体（1的顶面中部固定连接有安装板⑶的底面，所述安装板3的顶面中部固定连接有支撑杆⑷的一端，所述支撑杆⑷的中部外侧固定连接有防水外壳5，所述防水外壳5的上方固定连接有固定块6，所述固定块6套接在支撑杆⑷的另一端外侧；所述防水外壳5由安装块7和挡水板⑻组成，所述安装块7套接在支撑杆⑷的外侧，所述挡水板⑻的一端与安装块C7的外侧壁固定连接，所述安装块C7的内腔中部开设有导水通道（1〇，所述挡水板8的底面一端中部固定连接有连接管（11，所述连接管11的一端与导水通道10的一端连通，所述连接管（11的另一端固定连接有弹性伸缩管12的一端，所述弹性伸缩管（12固定安装在挡水板8的底面另一端中部，所述挡水板8的底面另一端端部贴合连接有环形活动块（13，所述弹性伸缩管（12的另一端与环形活动块13的内侧壁固定连接；所述固定块6的顶面开设有导水槽（15，所述导水槽（15的底部开设有导流通道16，所述导流通道16的底端与导水通道10的另一端相连通，所述固定块6的内腔开设有环形空槽（17，所述环形空槽（17内固定安装有平面涡卷弹簧（18，所述平面涡卷弹簧18固定连接有弹性橡胶膜（19的一端，所述弹性橡胶膜（19的中部与挡水板8的顶面贴合连接，所述弹性橡胶膜19的另一端与环形活动块13的顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防水外罩，其特征在于：所述底座2的顶面边缘固定连接有环形凸块21，所述环形凸块21的顶端固定连接有卡勾22。3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防水外罩，其特征在于:所述卡勾22的数量不少于两个，多个卡勾22呈环形阵列分布在环形凸块21的顶端。4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防水外罩，其特征在于:所述环形活动块（13的外侧面设置为弧形面，所述环形活动块（13的底端通过连接绳连接有拉环（14，所述拉环14与卡勾22相对应。5.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防水外罩，其特征在于:所述拉环（14的数量与卡勾22的数量相等，且多个拉环14呈环形阵列分布在环形活动块13的底端。6.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防水外罩，其特征在于:所述安装块7的顶端固定连接有环形凸板71，所述固定块6的底端开设有环形槽口（61，所述环形槽口61与环形凸板71相适配，且环形槽口（ei与环形凸板71通过螺纹连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防水外罩，其特征在于:所述安装块7由两个半环卡件组成，两个所述半环卡件相互靠近的一端底部均固定连接有连接件9，两个所述连接件9之间通过紧固螺栓固定连接。8.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防水外罩，其特征在于:所述挡水板8设置为倾斜结构，所述挡水板8的另一端设置为弧形面，且挡水板8的直径大于充电桩主体⑴的长度。9.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防水外罩，其特征在于：所述平面涡卷弹簧I8设置有多个，多个平面涡卷弹簧（18呈环形阵列分布在环形空槽（17内，且多个平面涡卷弹簧18均与同一个弹性橡胶膜19固定连接。10.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防水外罩，其特征在于:所述固定块6的底端边缘固定连接有压紧轮20，所述压紧轮20与弹性橡胶膜（19的顶面一端贴合连接，所述压紧轮20的数量不少于六个，多个压紧轮20呈环形阵列分布在固定块6的底端。

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