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申请/专利权人:中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要:本发明涉及一种平顺稳定的浮置板减振轨道系统,属于轨道交通技术领域,包括:多块浮置板、预埋件、转接件及隔振器,多块浮置板沿轨道的长度方向布置且相邻的两块浮置板通过接缝限位结构连接,多块浮置板上均设有预埋孔;预埋件预埋在预埋孔内,预埋件为筒形结构且其内壁设有螺纹;转接件为筒形结构且其外壁和内壁均设有螺纹,转接件的外壁螺纹螺纹连接在预埋件的内壁螺纹上;隔振器的外壁设有螺纹且螺纹连接在转接件的内壁螺纹上,隔振器的底端与混凝土基层接触。本发明利用接缝限位结构对减振轨道系统中相邻的两块浮置板进行连接和约束,可以有效限制浮置板间垂、纵和横向的落差,提升浮置板减振轨道系统的平顺性和整体性。
主权项:1.一种平顺稳定的浮置板减振轨道系统,其特征在于,包括:多块浮置板1,多块所述浮置板1沿轨道的长度方向置于混凝土基层6上方且相邻的两块所述浮置板1通过接缝限位结构5连接,多块所述浮置板1上均设有预埋孔;预埋件2,所述预埋件2预埋在所述预埋孔内,所述预埋件2为筒形结构且其内壁设有螺纹;转接件3,所述转接件3为筒形结构且其外壁和内壁均设有螺纹,所述转接件3的外壁螺纹螺纹连接在所述预埋件2的内壁螺纹上;隔振器4,所述隔振器4的外壁设有螺纹且螺纹连接在所述转接件3的内壁螺纹上,所述隔振器4的底端与所述混凝土基层6接触。
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权利要求:
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