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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
摘要：本发明公开了一种动力涡轮机匣用引气罩装置及具有其的航空发动机，包括：引气罩本体和多组引气筒。引气罩本体用于套装于动力涡轮机匣的外圆上，且引气罩本体的第一端用于与动力涡轮机匣的第一端固定，引气罩本体的第二端用于沿周向抵接于动力涡轮机匣第二端的外圆上，以在两者间围设出外环腔。引气罩本体内空设置以形成内环腔，且内环腔靠近动力涡轮机匣的内环壁上开设有冷气孔。多组引气筒一一对应多根引射器出口管设置，且各引气筒的两端分别连通引射器出口管和内环腔。本发明引气罩装置，可使冷气气流沿动力涡轮机匣的周向对其进行均匀、平稳冷却，同时还能确保装置具有较充分地沿轴向、径向的热变形自由度，从而有效避免零件的热疲劳破坏。
主权项：1.一种动力涡轮机匣用引气罩装置，其特征在于，包括：中空筒状的引气罩本体1，及起连接引气作用的多组引气筒2；引气罩本体1用于套装于动力涡轮机匣8的外圆上，且引气罩本体1沿轴向的第一端用于与动力涡轮机匣8对应的第一端固定，引气罩本体1相对的第二端用于沿周向抵接于动力涡轮机匣8对应第二端的外圆上，以在引气罩本体1与动力涡轮机匣8间围设出环向设置的外环腔3；引气罩本体1内空设置以形成沿其环向布设的内环腔101，且内环腔101靠近动力涡轮机匣8的内环壁上开设有连通内环腔101和外环腔3的冷气孔102；多组引气筒2沿引气罩本体1的周向一一对应多根引射器出口管7设置，且各引气筒2的两端分别连通引射器出口管7和内环腔101，以将引射器出口的冷气流引入内环腔101。
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百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 动力涡轮机匣用引气罩装置及具有其的航空发动机
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