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申请/专利权人：中电建路桥集团有限公司
摘要：本发明涉及结构分析技术领域，具体为一种基于牛顿力的隧道稳定性分析方法及系统，系统包括：动力系统构建模块基于隧道结构元素的坐标和物理参数，计算元素间的距离和相对位置，收集地震活动数据和土壤液化记录，对隧道支撑墙和接缝的应力数据进行实时监控。本发明中，通过实施实时监控与数据分析，对隧道结构的动态反应进行实时追踪和预测，采用动态系统模型，结合当前和历史监测数据，使得隧道维护变得更加主动，通过识别和分析隧道的位移和应力变化趋势，预防性措施可以提前实施，从而显著减少事故发生的风险和相关的维修成本，此外，精确的参数调整使得设计更适合特定地质和使用条件，提高了结构的经济性和适应性。
主权项：1.一种基于牛顿力的隧道稳定性分析系统，其特征在于，所述系统包括：动力系统构建模块基于隧道结构元素的坐标和物理参数，计算元素间的距离和相对位置，收集地震活动数据和土壤液化记录，对隧道支撑墙和接缝的应力数据进行实时监控，分析数据与隧道稳定性的相关性，建立动态系统模型；状态空间解析模块基于所述动态系统模型，监测隧道，获取位移和应力的实时数据，分析实时数据的变化率和趋势，结合数据的时间序列变化，描述隧道的动态行为，生成状态空间描述；参数优化模块基于所述状态空间描述，校准隧道模型的力学参数，使用隧道的实时和往期监测数据，评估差异化参数配置的模拟结果，通过对比选择参数配置，匹配当前隧道条件，获取优化系统参数配置；裂缝预测与评估模块基于所述优化系统参数配置，监控隧道结构的应力集中区域，识别预估的裂缝发展区，计算裂缝发展区的应力超载概率，并分析裂缝和接缝的扩展趋势，生成裂缝发展预测。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中电建路桥集团有限公司 一种基于牛顿力的隧道稳定性分析方法及系统
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