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申请/专利权人：江门市大长江集团有限公司
摘要：本实用新型公开了一种节气门体总成和发动机布置结构，其包括节气门体总成和发动机，节气门体总成通过进气歧管与发动机连接，节气门体总成包括节气门体壳体和电机，节气门体壳体上安装有节气门轴，节气门体壳体上还设有进气道，电机的转轴中心与节气门轴的中心的连线与进气道的气道中心线的夹角为80°～100°，发动机上设有发动机缸体，电机的转轴中心与节气门轴的中心的连线与发动机缸体的缸体内燃烧室中心线的夹角为‑10°～10°；采用本实用新型，使进气歧管的受力改善，无需增加进气歧管的硬度，不仅能够避免进气歧管的自身开裂，还能够防止因进气歧管的硬度过高导致节气门体总成振动情况恶化；还能够提高节气门体总成与发动机缸体的整体布置协调性，美观大方。
主权项：1.一种节气门体总成和发动机布置结构，其特征在于，包括节气门体总成和发动机，所述节气门体总成通过进气歧管与所述发动机连接，所述节气门体总成包括节气门体壳体和电机，所述节气门体壳体上安装有节气门轴，所述节气门体壳体上还设有进气道，所述电机的转轴中心与所述节气门轴的中心的连线与所述进气道的气道中心线的夹角为80°～100°，所述发动机上设有发动机缸体，所述电机的转轴中心与所述节气门轴的中心的连线与所述发动机缸体的缸体内燃烧室中心线的夹角为-10°～10°。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江门市大长江集团有限公司 一种节气门体总成和发动机布置结构
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