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申请/专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
摘要：本发明公开了一种变速器壳体总成及变速器，解决了现有变速器壳体与行星传动机构的连接加工成本高且变速器壳体容易受冲击的问题，具体包括由外至内依次同轴嵌套的壳本体、连接钢套和嵌套齿圈；壳本体的内壁上设有多个轴向的内半圆止动槽；连接钢套的外壁上设有多个外半圆止动槽；外半圆止动槽与内半圆止动槽一一对应匹配，且能够在壳本体与连接钢套之间形成圆形止动槽，其槽口位于壳本体与连接钢套一端端面上；每个圆形止动槽内设有一个圆柱销；连接钢套内壁上绕其周向设有多个轴向的导向凹槽；嵌套齿圈外壁上绕其周向设有多个导向凸台；导向凸台与导向凹槽一一对应凹凸卡合；嵌套齿圈的内壁上设有与外部零部件相匹配的内花键。
主权项：1.一种变速器壳体总成，其特征在于：包括由外至内依次同轴嵌套的壳本体b1、连接钢套b2和嵌套齿圈b3；所述壳本体b1的内壁上绕其周向设有多个轴向的内半圆止动槽b11；所述连接钢套b2的外壁上绕其周向设有多个外半圆止动槽b21；所述外半圆止动槽b21与内半圆止动槽b11数量相同，且一一对应匹配；所述内半圆止动槽b11与对应的外半圆止动槽b21匹配时，能够在壳本体b1与连接钢套b2之间形成圆形止动槽，其槽口位于壳本体b1与连接钢套b2一端端面上；每个所述圆形止动槽内设有一个圆柱销b4，使连接钢套b2与壳本体b1可拆卸连接；所述连接钢套b2内壁上绕其周向设有多个轴向的导向凹槽b22；所述嵌套齿圈b3外壁上绕其周向设有多个导向凸台b31；所述导向凸台b31与导向凹槽b22数量相同，且一一对应凹凸卡合；所述嵌套齿圈b3的内壁上设有与外部零部件相匹配的内花键b34。
全文数据：
权利要求：
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