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申请/专利权人:王曦
摘要:本实用新型提供一种汽车轮胎用撑紧限定设备,涉及汽车轮胎技术领域。该汽车轮胎用撑紧限定设备,包括放置台,所述放置台的上表面固定连接有支撑架,支撑架的上表面滑动贯穿有中心杆,中心杆的上端固定连接有固定架,固定架的底面且位于中心杆的左右两侧均固定连接有液压缸,两个液压缸的下端均与支撑架的上表面固定连接,中心杆的下端固定连接有外管,外管的下端转动插接有中间管,中间管的外表面活动套接有弹簧A。该汽车轮胎用撑紧限定设备,通过设置尖块、推动伸缩杆、竖槽、轨迹槽和插杆,在撑杆向上移动时可以通过平板向上拖动轮胎,防止轮胎发生下坠,解决了在夹紧限定后容易发生下坠,从而造成开出的防滑槽发生错位的问题。
主权项:1.一种汽车轮胎用撑紧限定设备,包括放置台(1),其特征在于:所述放置台(1)的上表面固定连接有支撑架(3),支撑架(3)的上表面滑动贯穿有中心杆(2),中心杆(2)的上端固定连接有固定架(22),固定架(22)的底面且位于中心杆(2)的左右两侧均固定连接有液压缸(23),两个液压缸(23)的下端均与支撑架(3)的上表面固定连接,中心杆(2)的下端固定连接有外管(4),外管(4)的下端转动插接有中间管(6),中间管(6)的外表面活动套接有弹簧A(5),弹簧A(5)的上端与外管(4)的底面固定连接,弹簧A(5)的下端与中间管(6)的外表面固定连接,中间管(6)的下端滑动插接有安装柱(7),安装柱(7)的上端面固定连接有弹簧B(8),弹簧B(8)的上端与中间管(6)的内顶壁固定连接,弹簧B(8)位于中间管(6)的内部,中间管(6)的外表面且位于弹簧A(5)的下方铰接有转动板(10),转动板(10)的下端铰接有圆环(9),圆环(9)的底面转动插接有撑杆(11),撑杆(11)靠近安装柱(7)的一面固定连接有连接伸缩杆(13),连接伸缩杆(13)的另一端与安装柱(7)的外表面固定连接,安装柱(7)的外环面开设有齿槽(12),外管(4)的外表面且位于齿槽(12)的上方啮合有卡板(14),卡板(14)的下端与齿槽(12)的内部啮合,撑杆(11)的圆周侧面开设有多个竖槽(15),撑杆(11)的外表面且位于圆环(9)的下方转动套接有平板(18),平板(18)的内部固定连接有推动伸缩杆(19),推动伸缩杆(19)靠近撑杆(11)的一端固定连接有尖块(20),尖块(20)滑动插接在竖槽(15)的内部,中间管(6)位于外管(4)内部的一端外表面开设有轨迹槽(17),轨迹槽(17)的内部滑动插接有插杆(16),插杆(16)与外管(4)的内壁固定连接。
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百度查询: 王曦 一种汽车轮胎用撑紧限定设备
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