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申请/专利权人：北京北交新能科技有限公司

摘要：本发明涉及一种轨道交通用非平衡电桥绝缘电阻检测电路及计算方法，检测电路包括：单控制开关非平衡电桥电路、两个电压调理电路、AD采样电路、信号隔离电路和MCU模块；单控制开关非平衡电桥电路通过电压调理电路与AD采样电路连接，AD采样电路通过信号隔离电路与MCU模块连接。本发明只需要一个控制开关进行电路切换，并将五个参数值带入计算公式即可得到绝缘电阻阻值，控制流程简单，降低了系统的故障率和成本；绝缘电阻计算公式简洁明了，单片机计算耗时短，计算得到的绝缘电阻精度可达到5％；采用高低压隔离设计，高压采集侧与地之间、高压采集侧与低压供电侧耐压均可达到6000VAC，增加系统安全性能。

主权项：1.一种轨道交通用非平衡电桥绝缘电阻检测电路，其特征在于，包括：单控制开关非平衡电桥电路、两个电压调理电路、AD采样电路、信号隔离电路和MCU模块；单控制开关非平衡电桥电路通过电压调理电路与AD采样电路连接，AD采样电路通过信号隔离电路与MCU模块连接；单控制开关非平衡电桥电路包括：分压电阻R1、分压电阻R2、分压电阻R3、分压电阻R4、分压电阻R5、分压电阻R6、分压电阻R7、分压电阻R8、采样电阻R9、采样电阻R10和一个控制开关K；一个电压调理电路与采样电阻R9的两端连接，另一个电压调理电路与采样电阻R10的两端连接；等效绝缘电阻RP和等效绝缘电阻RN分别为电池正端对地、负端对地的等效绝缘电阻，等效绝缘电阻RP和等效绝缘电阻RN的连接点c与车身地连接；单控制开关非平衡电桥电路由上桥臂和下桥臂组成，上桥臂的一端连接电池的正极，下桥臂的一端连接电池的负极，上桥臂的另一端和下桥臂的另一端的连接点d与车身地连接；上桥臂包括分压电阻R1~R3和采样电阻R9，分压电阻R1~R3和采样电阻R9串联；下桥臂包括分压电阻R4~R6和采样电阻R10，分压电阻R4~R6和采样电阻R10串联；控制开关K和分压电阻R7、R8串联后，再和分压电阻R5、R6或者分压电阻R2、R3并联；采样电阻R9和采样电阻R10分别有一端与连接点d连接；与采样电阻R9连接的电压调理电路中，电阻R12和电容C1组成RC滤波电路，接到运放芯片X1的同向输入端；电阻R12一端接采样电阻R9，另一端分别接电容C1和运放芯片X1的同向输入端，电容C1的另一端接地；电容C2和电阻R13并联后两端分别接到运放芯片X1的反向输入端和输出端，电阻R11一端接运放芯片X1的反向输入端，另一端与车身地连接；运放芯片X1的输出端接到电阻R14的一端，电阻R14的另一端分别与电容C3的一端和AD采样电路的采样通道管脚连接，电容C3的另一端接地；与采样电阻R10连接的电压调理电路中，电阻R12和电容C1组成RC滤波电路，接到运放芯片X1的同向输入端；电阻R12一端接采样电阻R10，另一端分别接电容C1和运放芯片X1的同向输入端，电容C1的另一端接地；电容C2和电阻R13并联后两端分别接到运放芯片X1的反向输入端和输出端，电阻R11一端接运放芯片X1的反向输入端，另一端与车身地连接；运放芯片X1的输出端接到电阻R14的一端，电阻R14的另一端分别与电容C3的一端和AD采样电路的采样通道管脚连接，电容C3的另一端接地。

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