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申请/专利权人：海特克动力股份有限公司
摘要：一种集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，包括阀体，阀体上设置拨杆，拨杆与阀体之间转动连接，阀体上形成活塞孔，活塞孔内设置芯轴、活塞和复位弹簧，芯轴具有轴部和轴肩部，轴肩部由轴部的外壁向活塞孔内壁凸出形成，复位弹簧套设在轴肩部两侧的轴部，活塞套设在轴肩两侧的复位弹簧外，芯轴内设置引油通道，油液依次经入油口、引油入口和引油出口进入活塞孔，控制活塞向芯轴的轴肩部移动；根据需要对芯轴进行旋入或选出进行调节改变芯轴的轴肩部在轴向的相对位置，轴肩部可设计在任一流量输出点，且调节范围大，由于轴向限位相比于偏心螺钉的结构调定状态稳定，可操控性强。
主权项：1.一种集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：包括阀体，所述阀体上设置拨杆，所述拨杆与阀体之间转动连接，所述阀体上形成活塞孔，所述活塞孔内设置芯轴、活塞和复位弹簧，所述芯轴具有轴部和轴肩部，所述轴肩部由轴部的外壁向活塞孔内壁凸出形成，轴肩部与拨杆相对，所述复位弹簧套设在轴肩部两侧的轴部并通过轴肩部压紧限位，通过对芯轴的旋入和旋出来改变轴肩部在活塞孔内的相对位置，所述活塞套设在轴肩两侧的复位弹簧外，所述芯轴内设置引油通道，所述引油通道具有入油口、引油入口和引油出口，油液依次经入油口、引油入口和引油出口进入活塞孔，控制活塞向芯轴的轴肩部移动，所述轴肩部将芯轴分隔成左芯轴和右芯轴，所述活塞孔对应左芯轴和右芯轴的位置分为左侧活塞孔和右侧活塞孔，左芯轴和由芯轴的长度根据轴肩部在芯轴上的位置设置，所述入油口设置在右芯轴远离轴肩部的一端，所述引油入口设置在右芯轴一侧，所述引油出口设置在左芯轴一侧，且所述入油口、引油入口和引油出口对应连通右侧活塞孔和左侧活塞孔，所述阀体上还设置拨杆、手柄和转轴，所述拨杆由左侧轴和右侧轴组成，所述右侧轴的半径大于左侧轴的半径。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 海特克动力股份有限公司 集成特定流量下刹车功能的手控变量机构
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