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申请/专利权人：江苏常氢科技工程研究院有限公司

摘要：本发明公开了一种车用氢燃料输送系统，涉及氢燃料输送技术领域，本发明包括输送管、电池堆、氢气管以及减压部件，还包括：固定安装在输送管外的外套管，所述外套管前后两端与输送管之间均为密封设置；多个分隔组件，多个分隔组件将输送管与外套管之间分为多个大小相同的检测腔；多个警示组件，多个警示组件分别与对应的检测腔位置相对应。优点在于：本发明可分段式对氢气泄漏情况进行实时检测，当发生泄漏时，可立即发出警示信号并切断氢气罐的氢气排出，避免氢气持续泄漏造成严重危害，并且也可对泄漏处对应的检测腔容积进行增大，避免该检测腔内压力骤增导致管道炸裂的问题，降低氢气泄漏造成的危害。

主权项：1.一种车用氢燃料输送系统，包括输送管（1）、电池堆、氢气管以及减压部件，其特征在于，还包括：固定安装在输送管（1）外的外套管（2），所述外套管（2）前后两端与输送管（1）之间均为密封设置；多个分隔组件，多个分隔组件将输送管（1）与外套管（2）之间分为多个大小相同的检测腔，所述分隔组件包括密封滑动安装在对应检测腔内的安装环（3），所述安装环（3）与外套管（2）之间安装有多个补偿机构，所述安装环（3）上通过移动机构安装有密封环（7），且密封环（7）密封滑动在输送管（1）与外套管（2）之间；多个警示组件，多个警示组件分别与对应的检测腔位置相对应，所述警示组件包括固定安装在外套管（2）侧壁上的警示灯（21），所述外套管（2）上安装有与警示灯（21）相配合的触控机构，且触控机构与移动机构相配合；所述补偿机构包括固定安装在安装环（3）侧壁上的移动块（23），所述外套管（2）的内壁上开设有与移动块（23）相配合的移动槽（22），且移动槽（22）与移动块（23）之间安装有弹簧二（24）；所述移动机构包括固定安装在安装环（3）上的凸环（4），且凸环（4）与安装环（3）之间配合设有环形槽（9），所述环形槽（9）内滑动安装有固定环（8），且固定环（8）与环形槽（9）之间安装有多个弹簧一（10），所述固定环（8）与密封环（7）之间安装有多个滑杆（6），所述环形槽（9）的侧壁上开设有与对应滑杆（6）相配合的多个圆孔（5）；所述弹簧一（10）的弹性势能小于弹簧二（24）的弹性势能，所述移动块（23）与移动槽（22）为密封滑动连接；所述触控机构包括开设在外套管（2）侧壁上的转孔（20），且转孔（20）上转动安装有转杆（12），所述转杆（12）位于转孔（20）外的一端固定安装有转盘（16），所述外套管（2）的侧壁上开设有与转盘（16）相配合的凹槽（17），且凹槽（17）的侧壁上开设有安装槽（18），所述安装槽（18）内固定安装有与警示灯（21）电性连接的触动开关（19），所述转盘（16）的侧壁上固定安装有与触动开关（19）相配合的触动杆；所述固定环（8）的侧壁上固定安装有固定齿条（11），所述环形槽（9）的侧壁上开设有连接腔，所述转杆（12）位于连接腔内的一端通过阻尼轴承（13）安装有连接齿轮（14），且连接齿轮（14）与固定齿条（11）相啮合，所述连接齿轮（14）远离转杆（12）的一端与连接腔之间安装有扭簧（15）。

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