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申请/专利权人：浙江春风动力股份有限公司
摘要：本申请提供了一种全地形车。行走机构与顶杠架分别连接于底架的两侧。货箱组件位于行走机构朝向顶杠架的一侧。第一连接件设于货箱组件。第一锁固件连接于第一连接件。第一锁固件能够通过移动以使第一锁固件与第一连接件对连杆夹持锁定或夹持解锁。第二连接件设于顶杠架。第二锁固件连接于第二连接件。第二锁固件能够通过移动以使第二锁固件与第二连接件对连杆夹持锁定或夹持解锁。第一锁固件解锁动作和第二锁固件解锁动作中的其中之一为使连杆从顶杠架或货箱组件拆离，另一个为使连杆能够相对顶杠架和货箱组件转动。本申请提供的全地形车使货箱组件能够相对车架转动或拆卸的同时，提升货箱组件与底架、顶杠架之间的连接刚性，优化整车的NVH性能。
主权项：1.一种全地形车，包括：车架，包括底架和顶杠架；悬架机构；行走机构，通过所述悬架机构与所述底架连接，所述行走机构与所述顶杠架分别连接于所述底架的两侧；货箱组件，连接于所述底架和或所述顶杠架，且位于所述行走机构朝向所述顶杠架的一侧；其特征在于：所述全地形车还包括：连杆；第一快拆组件，包括第一连接件和第一锁固件，所述第一连接件设于所述货箱组件，所述第一锁固件连接于所述第一连接件，所述第一锁固件与所述第一连接件夹持所述连杆，所述第一锁固件能够通过移动以使所述第一锁固件与所述第一连接件对所述连杆夹持锁定或夹持解锁，所述连杆远离所述第一锁固件的一端与所述顶杠架连接；和或第二快拆组件，包括第二连接件和第二锁固件，所述第二连接件设于所述顶杠架，所述第二锁固件连接于所述第二连接件，所述第二锁固件与所述第二连接件夹持所述连杆，所述第二锁固件能够通过移动以使所述第二锁固件与所述第二连接件对所述连杆夹持锁定或夹持解锁，所述连杆远离所述第二锁固件的一端与所述货箱组件连接；所述第一锁固件的解锁动作和所述第二锁固件的解锁动作中的其中之一为使所述连杆从所述顶杠架或所述货箱组件拆离，另一个为使所述连杆能够相对所述顶杠架和所述货箱组件转动。
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权利要求：
百度查询： 浙江春风动力股份有限公司 全地形车
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