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申请/专利权人:重庆红江机械有限责任公司
摘要:本方案涉及一种喷油泵下弹簧座组件,以在降低柱塞在工作过程中对导向活塞的冲击的同时,避免了柱塞工作过程中的应力集中和振动以及弯矩,提高了重油高压共轨喷油泵的稳定性。该喷油泵下弹簧座组件,包括:外弹簧座,其整体呈凸台结构,所述外弹簧座的上端面沿中心轴线处开设有沉孔;上球体,其一部分插入至所述沉孔内,另一部分外露在所述外弹簧座的上端面;内弹簧座,其整体呈凸台结构,所述内弹簧座具有贯穿上下两个端面的轴向通孔,所述内弹簧座套设在外露在所述外弹簧座的上端面的部分所述上球体上;所述上球体的下端面和所述沉孔的孔底形成球面配合,所述上球体的上端面通过所述沉孔露出。
主权项:1.一种喷油泵下弹簧座组件,其特征在于,包括:外弹簧座(1),其整体呈凸台结构,所述外弹簧座(1)的上端面沿中心轴线处开设有沉孔(5);上球体(2),其一部分插入至所述沉孔(5)内,另一部分外露在所述外弹簧座(1)的上端面;内弹簧座(4),其整体呈凸台结构,所述内弹簧座(4)具有贯穿上下两个端面的轴向通孔,所述内弹簧座(4)套设在外露在所述外弹簧座(1)的上端面的部分所述上球体(2)上;所述上球体(2)的下端面和所述沉孔(5)的孔底形成球面配合,所述上球体(2)的上端面通过所述轴向通孔露出;在所述沉孔(5)内沿外弹簧座(1)的中心轴线处设有球形孔(7);所述外弹簧座(1)的下端面沿中心轴线处设置有第一周向环槽(8);所述第一周向环槽(8)内设置有均匀分布的多个斜向进油孔;多个所述斜向进油孔分别通过一个斜向进油油道(9)连通所述球形孔(7)。
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