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申请/专利权人：三菱电机株式会社
摘要：本发明涉及一种用于控制私有列车网络的拥塞的方法，所述私有列车网络包括沿着铁路轨道部署并且各自连接到应用服务器的多个路边单元，其中，所述多个路边单元中的每一个适于基于无线网络与至少一个列车建立侧链路通信并且适于做出独立分散式拥塞控制决策，其中，通信共享公共侧链路资源池，该方法包括以下步骤：‑由应用服务器聚合来自所述多个路边单元的子集的拥塞控制信息和铁路应用信息；‑由应用服务器基于所聚合的拥塞控制信息和铁路应用信息预测所述多个路边单元的子集中的每一个的拥塞状态；‑由应用服务器基于所预测的拥塞状态计算辅助信息并将其提供给所述多个路边单元的子集；以及‑由所述多个路边单元的子集基于辅助信息执行分散式拥塞控制。本发明改进了私有列车网络的拥塞控制。
主权项：1.一种用于控制私有列车网络的拥塞的方法，所述私有列车网络包括沿着铁路轨道部署并且各自连接到应用服务器的多个路边单元，其中，所述多个路边单元中的每一个适于基于无线网络与至少一个列车建立侧链路通信并且适于做出独立分散式拥塞控制决策，其中，通信共享公共侧链路资源池，所述方法包括以下步骤：-由所述应用服务器聚合铁路应用信息和来自所述多个路边单元的子集的拥塞控制信息；-由所述应用服务器基于所聚合的拥塞控制信息和所述铁路应用信息预测所述多个路边单元的所述子集中的每一个的拥塞状态；-由所述应用服务器基于所预测的拥塞状态计算辅助信息并将所述辅助信息提供给所述多个路边单元的所述子集；以及-由所述多个路边单元的所述子集基于所述辅助信息执行分散式拥塞控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 三菱电机株式会社 用于控制私有列车网络的拥塞的方法和系统
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