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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种涡轮导向器、发动机涡轮及航空发动机，涡轮导向器包括导向器叶片，导向器叶片设置有若干个，相邻的两个所述导向器叶片的栅距为t，所述导向器叶片的进口构造角为α1，所述导向器叶片的出口构造角为α2，所述导向器叶片的轴向弦长为bx，所述导向器叶片的叶型负荷参数为Zw，满足Zw＝2tbx×sin2α2cotα1+cotα2，0.4≤Zw≤0.7。本发明通过对导向器叶片的叶型负荷参数的限定，降低了由导向器叶片尾迹引起的尾流激振力，从而提高了发动机涡轮的疲劳寿命；在降低尾流激振力的同时，还防止导向器叶片的气动损失过大，从而保证了发动机涡轮的输出功率。
主权项：1.一种涡轮导向器，其特征在于，包括：导向器叶片10，设置有若干个，相邻的两个所述导向器叶片10的栅距为t，所述导向器叶片10的进口构造角为α1，所述导向器叶片10的出口构造角为α2，所述导向器叶片10的轴向弦长为bx，所述导向器叶片10的叶型负荷参数为Zw，满足Zw＝2tbx×sin2α2cotα1+cotα2，0.4≤Zw≤0.7。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 涡轮导向器、发动机涡轮及航空发动机
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