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申请/专利权人：中航贵州飞机有限责任公司

摘要：一种飞机地面试验任务工作梯，包括雷达传感器一、雷达传感器二、工作平台、升降作动器一、升降作动器二、支撑杆一、雷达传感器三、雷达传感器四、支撑杆二、升降作动器三、升降作动器四、调节开关板、直杆、雷达传感器五、控制器、雷达传感器六、万象轮、制动器、雷达传感器七、雷达传感器八、底板、支撑杆三和支撑杆四，工作平台通过支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三和支撑杆四设置在底板上，升降作动器一设置在支撑杆一中部，升降作动器三设置在支撑杆二中部，升降作动器二设置在支撑杆四中部，升降作动器四设置在支撑杆三中部。该飞机地面试验任务工作梯能较好的避免了工作梯与飞机机身、机翼、尾部等部位造成撞伤，提高飞机地面试验任务效率。

主权项：1.一种飞机地面试验任务工作梯，其特征在于：所述飞机地面试验任务工作梯包括雷达传感器一（1）、雷达传感器二（3）、工作平台（5）、升降作动器一（6）、升降作动器二（7）、支撑杆一（8）、雷达传感器三（9）、雷达传感器四（11）、支撑杆二（13）、升降作动器三（14）、升降作动器四（15）、调节开关板（16）、直杆（17）、雷达传感器五（18）、控制器（20）、雷达传感器六（22）、万象轮（24）、制动器（25）、雷达传感器七（27）、雷达传感器八（29）、底板（30）、支撑杆三（31）和支撑杆四（32），所述工作平台（5）通过支撑杆一（8）、支撑杆二（13）、支撑杆三（31）和支撑杆四（32）设置在底板（30）上，所述升降作动器一（6）设置在支撑杆一（8）中部，所述升降作动器三（14）设置在支撑杆二（13）中部，所述升降作动器二（7）设置在支撑杆四（32）中部，所述升降作动器四（15）设置在支撑杆三（31）中部，所述雷达传感器一（1）、雷达传感器二（3）、雷达传感器三（9）和雷达传感器四（11）设置在工作平台（5）四个角上，所述雷达传感器五（18）、雷达传感器六（22）、雷达传感器七（27）和雷达传感器八（29）设置在底板（30）四个角上，所述调节开关板（16）通过直杆（17）设置在底板（30）上，所述调节开关板（16）设置有调节开关，所述控制器（20）设置在底板（30）上，所述万象轮（24）和制动器（25）设置在底板（30）下部，所述雷达传感器一（1）、雷达传感器二（3）、升降作动器一（6）、升降作动器二（7）、雷达传感器三（9）、雷达传感器四（11）、升降作动器三（14）、升降作动器四（15）、调节开关板（16）上的调节开关、雷达传感器五（18）、雷达传感器六（22）、雷达传感器七（27）和雷达传感器八（29）通过电缆与控制器（20）电性连接。

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