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申请/专利权人：山东桥邦设备租赁有限公司

摘要：一种超高地隙骑跨式装卸装置，包括车架总成、行走装置总成、工作装置总成、液压系统总成、驾驶室总成、操纵装置总成、制动装置总成、转向装置总成以及动力驱动总成；车架总成用于安装各个部件；行走装置总成安装于车架下部，并与车架总成固定连接，行走装置总成包含驱动轮总成和转向轮，转向装置总成安装到车架总成一侧，用于带动转向轮进行转动；工作装置总成安装于车架前端，其包含起重链条总成、货叉架总成以及货叉；其技术要点为，本发明便于骑跨于运输车辆之上进行作业，装卸及码垛位置不受任何限制，能够在很大程度上提高整个装置的装卸效率，提升了运输车辆的空间利用率，有效的降低了装卸劳动强度和装卸运输的成本。

主权项：1.一种超高地隙骑跨式装卸装置，其特征在于：包括车架总成（1）、行走装置总成（2）、工作装置总成（3）、液压系统总成（4）、驾驶室总成（5）、操纵装置总成（6）、制动装置总成（7）、转向装置总成（8）以及动力驱动总成（9）；所述车架总成（1）用于安装各个部件；所述行走装置总成（2）安装于车架总成（1）下部，并与车架总成（1）固定连接，所述行走装置总成（2）包含驱动轮总成（21）和转向轮（22），所述转向装置总成（8）安装到车架总成（1）一侧，用于带动转向轮（22）进行转动；所述工作装置总成（3）安装于车架总成（1）前端，其包含起重链条总成（31）、货叉架总成（32）以及货叉（33），且货叉架总成（32）通过滚轮与固定在车架总成（1）上的起升门架总成（15）连接，所述液压系统总成（4）中的起升液压缸和起重链条总成（31）可驱动货叉架总成（32）进行举升与降落；所述制动装置总成（7）和操纵装置总成（6）均安装到驾驶室总成（5）内，且制动装置总成（7）包含用于行车制动的行车制动总成（71）和用于驻车制动的驻车制动总成（72），所述操纵装置总成（6）用于操控本装卸装置的行走和运作；所述动力驱动总成（9）安装到车架总成（1）顶部后侧的边侧位置，其通过液压系统总成（4）中的液压管路连接至驱动轮总成（21）的行走马达与工作装置执行元件上；所述车架总成（1）采用“U”型结构，且车架总成（1）包含右边梁焊合（11）、左边梁焊合（12）、焊接于左边梁焊合（12）一侧用于蹬车的蹬车梯（13）、连接架焊合（14）以及为工作装置总成（3）支撑连接的起升门架总成（15）；所述连接架焊合（14）与地面的间隙可供本设备骑跨于一般货物运输车辆进行物料装卸工作，且左、右边梁焊合分别设于连接架焊合（14）一侧的两端，所述车架总成（1）上的驱动轮和转向轮安装于右边梁焊合（11）与左边梁焊合（12）的下部；承载货叉及载荷位于设备中部，前后均有车轮承重，不需设置平衡重，有效提升自重利用系数；所述起升门架总成（15）的两侧分别与右边梁焊合（11）和左边梁焊合（12）连接，所述起升门架总成（15）的离地高度大于连接架焊合（14）的离地高度。

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