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申请/专利权人：南京航空航天大学
摘要：本发明公开了一种轴对称双S弯冲压发动机进气道，包括进气道中心体、安装在进气道中心体外侧的进气道唇罩；所述进气道中心体与进气道唇罩之间为进气道内通道，所述进气道内通道为双S弯形状，包括平滑过渡连接的S1段和S2段，所述S1段和S2段的中心线起点与终点均切向水平，S1段和S2段具有不同的面积和中心线变化规律，当进气道唇罩前后移动时，进气道喉道始终位于S2段。通过移动唇罩在确保进气道高效压缩、稳定工作的前提下提高低马赫数条件下进气道的流量捕获能力，需要的调节机构简单，可实现性与可操作性强。能有效增强进气道的抗反压能力，降低进气道的自起动马赫数，满足宽速域飞行工况下发动机对进气道的气动性能要求。
主权项：1.一种轴对称双S弯冲压发动机进气道，包括进气道中心体、安装在进气道中心体外侧的进气道唇罩；所述进气道中心体与进气道唇罩之间为进气道内通道，其特征在于，所述进气道内通道为双S弯形状，包括平滑过渡连接的S1段和S2段，所述S1段和S2段的中心线起点与终点均切向水平，S1段和S2段具有不同的面积和中心线变化规律，当进气道唇罩前后移动时，进气道喉道始终位于S2段。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 一种轴对称双S弯冲压发动机进气道及其设计方法
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