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申请/专利权人：纬湃科技有限公司
摘要：本发明涉及一种用于电驱动车辆12的驱动单元10，所述驱动单元具有：用于使所述车辆12加速和或制动的电机14；变速器单元16，所述变速器单元被构造用于将所述电机14的输出轴28的转速转换为所述变速器单元16的变速器输出轴30的输出转速；用用于冷却和或润滑的功能液体来供给的摩擦制动单元28，所述摩擦制动单元被构造用于借助于摩擦将所述变速器输出轴30的动能转变为热能；以及拥有第一壳体区域22、第二壳体区域24和第三壳体区域26的壳体20，其中在所述第一壳体区域中布置了所述电机14，在所述第二壳体区域中布置了所述变速器单元16，并且在所述第三壳体区域中布置了所述摩擦制动单元18，其中所述第一壳体区域22、第二壳体区域24和第三壳体区域26彼此形成整体并且其中至少所述第三壳体区域26相对于周围环境36被密封。
主权项：1.用于电驱动车辆12的驱动单元10，其中所述驱动单元10具有：-电机14，所述电机被构造用于使所述车辆12加速和或制动；-与所述电机14相邻地布置的变速器单元16，所述变速器单元被构造用于将所述电机14的输出轴28的转速转换为所述变速器单元16的变速器输出轴30的输出转速；以及-与所述变速器单元16相邻地布置的并且供给以用于冷却和或润滑的功能液体的摩擦制动单元18，所述摩擦制动单元被构造用于借助于摩擦将所述变速器输出轴30的动能转变为热能；以及-具有第一壳体区域22、第二壳体区域24和第三壳体区域26的壳体20，其中在所述第一壳体区域中布置了所述电机14，在所述第二壳体区域中布置了所述变速器单元16，并且在所述第三壳体区域中布置了所述摩擦制动单元18，其中所述第一壳体区域22、第二壳体区域24和第三壳体区域26彼此形成整体，并且其中至少所述第三壳体区域26相对于周围环境36被密封。
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权利要求：
百度查询： 纬湃科技有限公司 驱动单元以及具有这样的单元的车辆
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