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申请/专利权人：绿水新航科技有限公司

摘要：本发明公开了一种矩阵式直流电力系统。矩阵式直流电力系统应用于纯电池动力船舶，矩阵式直流电力系统包括：依次连接的第一电池系统和第一矩阵式开关柜，依次连接的第二电池系统和第二矩阵式开关柜，第一推进逆变器、第二推进逆变器、第一推进交流母排、第一推进电机、第三推进逆变器、第四推进逆变器、第二推进交流母排、第二推进电机、第一日用逆变器、第二日用逆变器、第一日用交流母排以及第二日用交流母排。本发明的矩阵式直流电力系统减少了直流斩波器和母联开关，大幅降低了动力配置成本，有效提高了系统效率和集成度，还便于电池组的灵活自由切换，提升了系统的便捷性和动力冗余度，提高了船舶动力效率和可靠性。

主权项：1.一种矩阵式直流电力系统，应用于纯电池动力船舶，其特征在于，包括：依次连接的第一电池系统和第一矩阵式开关柜，依次连接的第二电池系统和第二矩阵式开关柜，第一推进逆变器、第二推进逆变器、第一推进交流母排、第一推进电机、第三推进逆变器、第四推进逆变器、第二推进交流母排、第二推进电机、第一日用逆变器、第二日用逆变器、第一日用交流母排以及第二日用交流母排；所述第一电池系统和所述第二电池系统均包括n个电池组，所述第一矩阵式开关柜和所述第二矩阵式开关柜均包括：第一电池节点、第二电池节点、第三电池节点以及n个断路器组，每一所述断路器组均包括3个断路器，所述n为大于或等于3的整数；所述第一矩阵式开关柜的第一个断路器组中的第一个断路器、第二个断路器、第三个断路器的第一端连接后与所述第一电池系统的第一组电池连接，所述第一矩阵式开关柜的第一个断路器组中的第一个断路器、第二个断路器、第三个断路器的第二端分别与所述第一矩阵式开关柜的第一电池节点、第二电池节点、第三电池节点连接；……；所述第一矩阵式开关柜的第n个断路器组中的第一个断路器、第二个断路器、第三个断路器的第一端连接后与所述第一电池系统的第n组电池连接，所述第一矩阵式开关柜的第n个断路器组中的第一个断路器、第二个断路器、第三个断路器的第二端分别与所述第一矩阵式开关柜的第一电池节点、第二电池节点、第三电池节点连接；所述第二矩阵式开关柜的第一个断路器组中的第一个断路器、第二个断路器、第三个断路器的第一端连接后与所述第二电池系统的第一组电池连接，所述第二矩阵式开关柜的第一个断路器组中的第一个断路器、第二个断路器、第三个断路器的第二端分别与所述第二矩阵式开关柜的第一电池节点、第二电池节点、第三电池节点连接；……；所述第二矩阵式开关柜的第n个断路器组中的第一个断路器、第二个断路器、第三个断路器的第一端连接后与所述第二电池系统的第n组电池连接，所述第二矩阵式开关柜的第n个断路器组中的第一个断路器、第二个断路器、第三个断路器的第二端分别与所述第二矩阵式开关柜的第一电池节点、第二电池节点、第三电池节点连接；所述第一推进逆变器与所述第一矩阵式开关柜的第一电池节点连接，所述第二推进逆变器与所述第一矩阵式开关柜的第二电池节点连接，所述第一推进交流母排与所述第一推进逆变器，所述第二推进逆变器以及所述第一推进电机连接；所述第三推进逆变器与所述第二矩阵式开关柜的第一电池节点连接，所述第四推进逆变器与所述第二矩阵式开关柜的第二电池节点连接，所述第二推进交流母排与所述第三推进逆变器，所述第四推进逆变器以及所述第二推进电机连接；所述第一日用逆变器与所述第一矩阵式开关柜的第三电池节点连接，所述第二日用逆变器与所述第二矩阵式开关柜的第三电池节点连接，所述第一日用逆变器与所述第一日用交流母排连接，所述第一日用交流母排与所述第二日用交流母排连接，所述第二日用交流母排与所述第二日用逆变器连接。

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