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一种双缸汽车电子机械式制动结构 

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申请/专利权人:苏州卡泰智控科技有限公司

摘要:本发明公开一种双缸汽车电子机械式制动结构,制动钳体内对称设有摩擦夹片,制动钳体一侧设有减速机壳体,减速机壳体一侧下方设有电机,减速机壳体内设有固定板,固定板上对称设有中间齿轮和传动齿轮,传动齿轮一侧通过中心齿轴设有行星轮机构,行星轮机构一侧设有传动适配座,减速机壳体另一侧对称通过安装槽设有活塞筒和活塞机构,传动适配座与活塞机构连接传动;本发明通过对称设置呈V型分布的齿轮配合行星轮机构实现动力传输,由两组活塞缸内部结构进行动力转化推动摩擦夹片夹持进行制动,实现机械冗余设计,单个滚珠丝杠受力小,提升可靠性,V型分布的两级齿轮传动使得装置结构更加紧凑,在小空间内保证了大传动比,满足大制动力的要求。

主权项:1.一种双缸汽车电子机械式制动结构,其特征在于:包括制动钳体1、摩擦夹片2、减速机构、活塞筒3和活塞机构,所述制动钳体1内对称设有摩擦夹片2,所述减速机构包括减速机壳体4、电机5、固定板6、中间齿轮7、传动齿轮8、中心齿轴9、行星轮机构和传动适配座10,所述制动钳体1一侧设有减速机壳体4,所述减速机壳体4一侧下方设有电机5,所述减速机壳体4内设有固定板6,所述固定板6上对称设有中间齿轮7,所述中间齿轮7上侧设有传动齿轮8,所述传动齿轮8一侧通过中心齿轴9设有行星轮机构,所述行星轮机构一侧设有传动适配座10,所述减速机壳体4另一侧对称设有安装槽11,所述安装槽11中设有活塞筒3,所述活塞筒3内设有活塞机构,所述传动适配座10与活塞机构连接传动。

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权利要求:

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