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申请/专利权人：天津市政工程设计研究总院有限公司
摘要：本发明公开一种用于评价道路塌陷风险的方法。包括S1.确定评估区域，收集基础数据；S2.确定评估尺度，划分评估区域网格；S3.收集数据并计算评估区域各因素塌陷风险；S4.计算评估区域塌陷风险，生成评估区域塌陷风险指标网格；S5.生成评估区域塌陷风险等级网格；S6.整理计算结果，生成风险区域。本方法综合考虑道路地质条件、施工扰动、水条件影响等多个关键因素，通过算法计算实现道路塌陷风险的具体化、可视化评价，本发明包括数据的收集、处理、计算、分析以及应用的多个步骤，能够有效提高相关部门的日常管理效率。
主权项：1.一种用于评价道路塌陷风险的方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.确定评估区域，收集基础数据；S2.确定评估尺度，划分评估区域网格；S3.收集数据并计算评估区域各因素塌陷风险；S4.计算评估区域塌陷风险，生成评估区域塌陷风险指标网格；S5.生成评估区域塌陷风险等级网格；S6.整理计算结果，生成风险区域。
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权利要求：
百度查询： 天津市政工程设计研究总院有限公司 一种用于评价道路塌陷风险的方法
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